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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
HN係列 衝擊電流發生器 高壓試驗變壓器 多倍頻發生器產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
CANScope信號質量參數如所示。為某地鐵車輛上的CAN總線實際測試結果,通過信號質量的升序排列,可以看到發出幀ID為0308的這個節點,信號質量平均值隻有47分,差值甚至隻有34分。CANScope信號質量解析示意圖(左邊為差質量)而信號質量評價圖的右邊為信號質量的發出0263幀ID的節點,其差質量也達到了70分。如所示:CANScope信號質量解析示意圖(右邊為質量)通過CANScope的波形篩選查看0308的波形,發現有很明顯的反射“地彈”現象,並且有效幅值比較小。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
超級電容在電動車領域有著廣闊的應用前景,將是未來電動車發展的重要方向之一。超級電容的機理與特點超級電容是近期發展起來的一種新型儲能元件,是一種具有超級儲電能力、可提供強大脈動功率的物理二次電源,它與常規電容器不同,其容量可達數萬法。超級電容按儲能機理主要分為三類:由碳電極和電解液界麵上電荷分離產生的雙電層電容;采用金屬氧化物作為電極,在電極表麵和體相發生氧化還原反應而產生可逆化學吸附的法拉第電容;由導電聚合物作為電極而發生氧化還原反應的電容。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
儀器上讀到的電壓值與導線中的電流值通過傳輸阻抗換算。傳輸阻抗定義為:儀器輸入阻抗上感應的電壓與導線中的電流之比。對於一個具體的,可以從廠家提供的說明書中查到它的轉移阻抗ZT。導線中的電流等於:I=V/ZT如果公式中的所有物理量都用dB表示,則直接相減。對於機箱的泄漏,要用近場進行探測。近場可以看成是很小的環形天線。由於它很小,因此靈敏度很低,僅能對近場的輻射源進行探測。這樣有利於對輻射源進行。