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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
規格齊全 衝擊電流發生器 工頻試驗變壓器 感應耐壓測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
加熱器組件可在血液和透析液重新輸入到患者體內之前,將其加熱到的溫度。而這一過程中,加熱控製器能夠控製透析液的溫度;電路板安裝型壓力傳感器則能測量流體離開和進入患者體內的流速,在不妨礙流體流動的前提下,獲得透析液和靜脈壓力讀數。為了實現溫度傳感器與溫度調節裝置結合使用,加熱器組件在設計時需要考慮到適合不同透析設備設計需求的多種加熱技術和材料。這些透析機的設計常常因對加熱器組件不同尺寸和不同溫度範圍的要求,需要考慮不同類型的加熱技術。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
注意屏幕上方的軌跡模式指示,黃色的T1[M、P]表示軌跡1處於保持;通過軌跡、[軌跡選擇?]、[軌跡2]、[刷新]軌跡2,並設置為連續刷新模式。注意屏幕上方的軌跡模式指示,T2標記高亮為藍色,T2[W、P]表示軌跡2處於連續刷新模式,檢波方式為正峰值;緩慢改變輸入信號的頻率,使其以1kHz步進,在±5kHz變化,信號儀顯示如所示。使用保持觀測漂移信號跟蹤信號信號跟蹤功能對於漂移比較緩慢的信號是非常有用的,它可以將漂移信號一直處於顯示屏幕的中心位置。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
市場的競爭促使汽車廠家都在加緊新車型的開發,以搶占市場先機,贏得豐厚利潤。由於發動機、底盤設計製造技術基本成熟,新車型主要體現在車身造型及電子設備上。在轎車新品種的研發過程中,車身鈑金件具有形狀複雜、結構尺寸大、精度高、表麵質量要求嚴格等特點。據統計目前在一種新車型開發中有4%的設計師與工程師在從事與車身鈑金件相關的工作。鈑金件質量的好壞決定了新車型開發的成敗。這無疑對鈑金件的檢測提出了全新的要求。