產品詳情
  • 產品名稱:大量供應 衝擊電流發生器 帶時間直流高壓發生器 變電站電氣設備耐壓裝置

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)大量供應 衝擊電流發生器 帶時間直流高壓發生器 變電站電氣設備耐壓裝置
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
大量供應 衝擊電流發生器 帶時間直流高壓發生器 變電站電氣設備耐壓裝置大量供應 衝擊電流發生器 帶時間直流高壓發生器 變電站電氣設備耐壓裝置產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

大量供應 衝擊電流發生器 帶時間直流高壓發生器 變電站電氣設備耐壓裝置在ISO882-5_27及ISO882-1_25的道路車輛熔斷器國標中,對熔斷器的參數定義及測試指標做了詳細的說明。完整的絲相關測試包含導通壓降測試,熔斷時間,級進電流及分段能力測試。本文主要以SF3和SF51為待測對象,重點介紹熔斷時間測試。熔斷時間實驗要求下圖摘自ISO882-1_27國標中針對SF3和SF51的熔斷測試要求,熔斷時間需在過載電流從1.1IR~6.IR範圍內測試,當過載電流越大,熔斷時間越快。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


新能源電機的超速測試從新能源汽車電機的發展來看,轉速會越來越高,峰值轉速會更高,超速測試的難度就會加大,按照電機測試標準,超速測試方法如下:測試目的:檢查電機的安裝質量、實驗轉子各部分承受離型力的機械強度和軸承在超速時的機械強度。測試方法:在被測電空載運行的情況下,使用被測電機控製器使電機勻速運行到1.2倍的轉速,在此工況下運行不低於2min。或者被測電機不通電,在測功機的拖動下勻速運行到1.2倍的轉速,同樣在此工況下運行不低於2min。大量供應 衝擊電流發生器 帶時間直流高壓發生器 變電站電氣設備耐壓裝置
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


一般來說,直流電源具有CV/CC兩種工作模式,分彆對應內部兩個環路(CV控製環和CC控製環)。當今市場上的大多數電源供應器均采用電壓優先模式設計,不能提供電流環控製優先模式;事實上這種情況非常普遍,大多數工程師甚至從來冇有意識到還有優先模式存在,他們隻是期望自己的電源能夠正常提供電壓電流和功率輸出。但隨著電子測試需求的變革,這種方式的局限性也體現出來,CV控製環優先的情況下,雖然一定程度上可以加快電壓的上升速度,但不能夠適用於對電流過衝測試要求嚴苛的場合。大量供應 衝擊電流發生器 帶時間直流高壓發生器 變電站電氣設備耐壓裝置

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