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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
定製定做 衝擊電壓發生器 油浸式試驗變壓器 匝間耐壓測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
但對於電源模塊的可靠性來說,做完這些還是遠遠不夠的,還有兩個方麵是需要深挖測試的,那就是高低溫性能和降額設計。高低溫性能一般在不同的使用領域,對電源模塊的工作溫度範圍要求各異:高低溫測試是用來確定產品在低溫、高溫兩個氣候環境條件下的適應性和一致性,檢查設計餘量是否足夠。因為元器件的特性在低溫、高溫的條件下會發生一定的變化,性能參數具有溫度漂移特性。所以往往很多電源模塊在常溫測試通過,一旦拿到高低溫環境測試就發現工作不正常或者性能參數明顯下降。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
挑戰在於,無線接收機要能檢測到非常小的信號。頻譜儀必須設置成接近模擬受擾接收機的靈敏度,才能“看到”接收機“看到”的東西。,普通LTE接收機的靈敏度約為-120dBm。也就是說,接收機通道上任何大於-120dBm的射頻汙染都會影響接收機的操作。頻譜儀有兩種控製功能可以調節靈敏度:基準電平(RefLvl)和解析帶寬(RBW)。挑戰在於,在“空中”(OTA)進行測量時,基準電平必需保持得相當高(-30dBm),這樣在測量所有RF能量時,頻譜儀才不會過載。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
提升自動駕駛的另一項挑戰是,需要使用3D數字地圖對傳統導航係統的2D地圖進行補充。而3D數字地圖,需要顯示呈現海拔差異的信息,與高架高速公路、多層立交橋和多層停車場下方地麵道路相關的數據。目前,在世界各地都正在開發和建立三維數字地圖(或稱3D動態地圖),這種地圖不但能顯示3D數據,還能顯示動態變化因素,交通信號、行人和附近的車輛。隨著5G技術的推出和商用,該技術預計將在不久的將來初具規模。