產品名稱：長期供應 衝擊電壓發生裝置 全自動試驗變壓器 超低頻耐壓試驗裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
長期供應 衝擊電壓發生裝置 全自動試驗變壓器 超低頻耐壓試驗裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

材料打印速度快：1-2s的時間段內，需要走完3mm的長度行程，所以選擇60Hz幀頻及以上幀頻。溫度高：材料的溫度可能在1800度，需要選擇高溫選項（60Hz或更高的幀頻時，需要配合在線軟件）。需要在打印過程中實時溫度監測：部分現場需要在實時打印監測表麵的溫度變化狀態，及溫度數據，繪製溫度曲線，確認新材料的工藝溫度。行業應用：珠寶、工業設計、建築、汽車、航天、牙科和產業等領域的高校研究院所，以及研發生產單位。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

機動車對環境的電磁乾擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害，涉及到環境保護、人身健康、行駛**等。機動車整車及零部件工作環境通常很惡劣，始終處於一個充滿電磁相互乾擾的環境，為了避免互相乾擾，車輛必須具有優良的電磁兼容性能，同時也必須提供一個具有能夠模擬並複現車輛電磁兼容性環境的測試實驗室，來驗證車輛的電磁兼容性能。機動車電磁兼容性測試技術隨著電子技術和信息技術的發展，電磁兼容試驗從初的室外良好的電磁環境下的試驗，一直發展到室內全天候機動車電磁兼容實驗室。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

據統計儀器儀表的故障有75%是由於瞬變和浪湧造成的。電壓的瞬變和浪湧無處不在，電網、雷擊、爆破，就連人在地毯上行走都會產生上萬伏的靜電感應電壓，這些，都是儀器儀表的隱形致命殺手。為了提高儀器儀表的可靠性和自身的**性，必須對電壓瞬變和浪湧采取防護措施。1防雷端口根據儀器儀表應用的工程實踐，儀器儀表受雷擊可大致分為直擊雷、感應雷和傳導雷。但不論以哪一種形式到達設備都可歸納為從以下4個部位侵入的雷電浪湧，在此把這些部位稱為防雷端口，並以儀器儀表舉例說明。