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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
定製定做 衝擊電壓發生裝置 乾式試驗變壓器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
您是否還在尋找一款可以幫助您按照HACCP要求監控巴氏、高溫以及凍乾過程的解決方案,而且是一個具有潛在的流程改進,節省時間和的方案?如果是這樣的話,testo191HACCP數據記錄係統將會是您的正確選擇。數據記錄儀在空間內的多功能測量可提供不同設計並根據客戶要求進行調整。靈活的高度根據測量任務,您可以通過電池調整數據記錄儀高度,有兩種尺寸的電池可供選擇。可靠的密封數據記錄儀即使在更換電池後仍可保持1%密封。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
而在與航位推算所需的機載傳感器中,由加速度傳感器和陀螺儀傳感器組成的運動傳感器尤為重要。由於彎道、坡度和車道變化等因素的影響,車輛行進方向和朝向也會不時發生變化;加速度傳感器和陀螺儀傳感器可以檢測到這些車輛行進方向和朝向的變化。對此,目前,很多傳感器廠商都會選擇利用MEMS製造技術,將三軸加速度傳感器與三軸陀螺儀傳感器封裝在一起,組成六軸慣性運動傳感器,進行的航位推算,以較高精度測量及維護車輛位置,甚至協助在GNSS信號範圍外及信號中斷時進行自動駕駛,從而支持自動駕駛車輛的高精度慣性。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
點測溫與區域測溫測量一個區域內的溫度,而非逐個點、逐個點的進行測量,可以幫助研究人員和工程師對其正在測試的係統做出更好的之情決策。由於熱點偶和熱敏電阻都需要通過接觸才能進行測溫,因此它們智能一次提供一個位置的溫度數據。而且,小的測試目標一次隻能安裝少數熱電偶。貼在其上,實際上熱電偶會散熱,而可能改變溫度讀數。傳統熱電偶的熱圖像非接觸式的測溫可能采用點溫儀(也稱為紅外測溫儀),但如同熱電偶一樣,點溫儀隻能測量單點的溫度。