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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
長期供應 雷電衝擊電壓發生器 超低頻高壓發生器 CVT諧振耐壓裝置產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
測溫時應儘可能的將紅外測溫儀發射率設置(針對可調節發射率的紅外線測溫儀)成與被測材料相同的發射率值的發射率,儘可能使測量示值與被測物的真實溫度一致。紅外線測溫儀目前用途廣泛,已成為檢測電氣設備缺陷的重要工具。由於長期用於生產一線,現場測試變電站的電氣設備出線接頭、T型線夾、穿牆套管接頭、母排節點、刀閘刀口、電纜接頭;輸電線路的導線連接管、線夾或導線連接處等。由於現場使用環境惡劣以及日常維護保養不當可能引起運行中的紅外線測溫儀不能準確測量甚至設備故障,導致測量失準,影響電網**穩定運行。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
供熱管線一般鋪設在地下,受地麵沉降和熱脹冷縮的因素影響,管道可能會發生破損導致熱水流失,直接影響到供熱效果,並且造成大量的能源浪費,本文主要介紹使用便攜式紅外熱像儀在供熱管線破損檢測中的應用,為保障供熱提供新的檢測手段。門廳台階處供熱管道滲漏(本文熱像圖及現場圖片由袁星輝提供)供熱管線破損檢測的重要性:近年來,由於供熱管網破損、漏水導致供熱效果降低甚至中斷供熱的事件日益增多,其原因主要有:管網老化、地麵沉降、車輛超載重壓、周邊施工等。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
其實,平衡車並不是一個新事物,早在2001年12月開始就已經實現了由美國家狄恩卡門(DeanKamen)的世界上款平衡車Segway的量產。當時,狄恩卡門(DeanKamen)是這樣描述這款車的(世界上款具有自動平衡能力、電動的交通工具),由於冇有大範圍在市場上流行起來,這種具備自動平衡能力,電動的交通工具在國內的叫法一直冇有得到統一。