產品名稱：5年保修 衝擊電壓測試係統 調頻串聯諧振 匝間絕緣電阻測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
5年保修 衝擊電壓測試係統 調頻串聯諧振 匝間絕緣電阻測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

在城市軌道交通係統中，根據車輛的特點，采用直線電機作為驅動電機又提供了一種新的選擇。直線電機地鐵采用直線感應電機牽引，輪軌係統支撐導向，具有技術先進、**可靠、經濟合理以及綠色環保的特點，是一種新型的城市軌道交通係統。與普通地鐵相比，其能避開建築物及基礎、地下管線和其他地下構築物，車輛段占地麵積也小，適應山區城市已無大麵積平地可供利用的現狀。直線電機具有造價低、振動小、噪聲低、爬坡能力強、牽引能力優越、通過曲線半徑小、汙染小、**性能好等諸多優點，但也存在電機效率較低、感應板養護維修要求較高等不足。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

EMI診斷在實驗室使用普通的測試儀器即完成，帶有FFT功能的中示波器，普通的頻譜儀，近場，手藝好的工程師還可以自己製作性能良好的近場，對於很多較強的EMI輻射，某些回路過大的開關電源，甚至隻需要一根裸露的導線即可探測到空間中的擾信號。這種定性主要針對的是硬件設計人員，目的是要快捷簡便，成本低廉，重複性好。圖2使用頻譜儀和近場進行EMI診斷?EMI預兼容測試（PreCompliancEMI預兼容測試在產品原型和試產階段，一般要在產品級或係統級進行預兼容（PreComplianc測試，預兼容並冇有一個明確的參考標準，就是儘量低成本地模擬兼容測試標準，對EMI狀況進行較正式的摸底，避免在正式的兼容測試中失敗。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

當輸出信號的總體質量穩步提升的時候，由噪聲和電子乾擾引起的顯示錯誤也愈顯。同時，當、微波爐和無線網絡的使用越來越廣泛，潛在的乾擾源也變的越來越強大和普遍。使變得如此流行的便利性條件也同樣的對其他無線設備起作用。這些趨勢給那些希望給便攜設備集成高質量的設計者帶來了很大的挑戰。消費者的高預期，多種格式的兼容性，有限的電池壽命，平衡流量計用戶的不合理操作和多種的外部信號乾擾，這些都意味著今天的驅動器必需要有多種特性和對抗多種乾擾源的能力。