產品詳情
  • 產品名稱:來電谘詢 衝擊電壓測試係統 電纜交流耐壓試驗裝置 超低頻耐壓測試儀

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)來電谘詢 衝擊電壓測試係統 電纜交流耐壓試驗裝置 超低頻耐壓測試儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
來電谘詢 衝擊電壓測試係統 電纜交流耐壓試驗裝置 超低頻耐壓測試儀來電谘詢 衝擊電壓測試係統 電纜交流耐壓試驗裝置 超低頻耐壓測試儀產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

來電谘詢 衝擊電壓測試係統 電纜交流耐壓試驗裝置 超低頻耐壓測試儀PCI總線不僅可以應用到低檔至的台式係統上,而且也可應用在便攜式機及至服務器的範圍中。在一個PCI係統中,可做到高速外部設備和低速外部設備共享,PCI總線與ISA/EISA總線並存,其係統結構如所示[1]。PCI總線信號與命令在一個PCI應用係統中,取得了總線控製權的設備稱為“主設備”,而被主設備選中以進行通信的設備稱為“從設備”或“目標設備”。相應的接口信號線,通常分為必備的和可選的2大類。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


在測量上半橋的驅動電路時發現有一路與其他兩路有明顯區彆,經仔細檢查發現一隻光耦A3120輸出腳與電源負極短路,更換後三路基本一樣。模塊裝上上電運行一切良好。一台BELTRO-VERT2.2kW變頻通電就跳“OC”且不能複位。與維修:檢查逆變模塊冇有發現問題。其次檢查驅動電路也冇有異常現象,估計問題不在這一塊,可能出在過流信號處理這一部位,將其電路傳感器拆掉後上電,顯示一切正常,故認為傳感器已壞,找一新品換上後帶負載實驗一切正常。來電谘詢 衝擊電壓測試係統 電纜交流耐壓試驗裝置 超低頻耐壓測試儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


此外,電動機運轉時的電刷火花會使轉子發熱,浪費能量,散熱困難,還會造成高頻電磁乾擾,這些因素都會影響具體整車性能。由於直流電動機的缺點非常突出,目前的電動汽車已經將直流電機淘汰。交流異步電動機交流異步電機是目前工業中應用十分廣泛的一類電機,其特點是定、轉子由矽鋼片疊壓而成,兩端用鋁蓋封裝,定、轉子之間冇有相互接觸的機械部件,結構簡單,運行可靠耐用,維修方便。交流異步電機與同功率的直流電動機相比效率更高,質量約輕了二分之一左右。來電谘詢 衝擊電壓測試係統 電纜交流耐壓試驗裝置 超低頻耐壓測試儀

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