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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
5年保修 雷電衝擊電壓發生器 工頻試驗變壓器 匝間衝擊耐壓試驗儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
OCP即可重新啟動輸出。輸出功率較低的電源與輸出功率較高的電源相比,其噪聲更低。那些用於測試LED陣列的電源,其輸出噪聲通常都小於350uVrms。E36312A三路輸出電源在所有三路輸出上均有20mA的量程,非常適於測量低電流。使用它的低量程測量小於20mA的電流時,我們可以獲得更高的分辨率和精度。技巧2表征不斷變動的功耗狀態許多設備都被設計為能夠在不同的時間使用不同的功耗。某些設備可在工作狀態與睡眠狀態之間切換功耗,從而延長電池的使用壽命。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
電子負載常用於在電源或其他電能轉換設備的產品設計和生產試驗中,包括電機驅動器和逆變器。負載一般有兩種形式:由功率電阻組成的基礎負載和使用主動電路用以動態模擬負載變化的電子負載。負載常用於老化測試進而確定產品早期故障,作為生產測試的一個重要環節。電子負載常被整合到自動測試係統中。測試報告要麼被存在本地或者通過電腦接口上傳,這樣測試數據可以被進一步處理或用於存檔。對於多數電子負載而言,他們的通就是占空間,消耗大量電能,產生熱量和噪音。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
內置DSP使用戶能夠將機器學習推向應用的前沿。Yole的Malquin補充表示,在一個組件中集成DSP、MCU和,帶來了更低的互連損耗,以及更快的處理速度。TI毫米波雷達中使用的DSP是一款6MHz用戶可編程的C674xDSP,以及一顆2MHz用戶可編程的ARMCortex-R4F處理器。AWR1642毫米波雷達芯片的架構框圖毫米波雷達探尋更廣泛的汽車應用盲點監測和自適應巡航等基礎ADAS(先進駕駛輔助係統)功能已經很常見了,利用24GHz側方雷達和77GHz前方雷達就可以輕鬆實現。