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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
大量供應 雷衝擊電壓發生器 直流高壓發生器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
CAN一致性測試,就是要求整車CAN網絡中的節點都滿足CAN總線節點規範要求,縮小CAN網絡中節點差異,保證CAN網絡的環境穩定,有效提高CAN網絡的抗乾擾能力。那主機廠為什麼愈來愈重視CAN一致性測試呢?整車CAN網絡架構以往的傳統車的CAN總線網絡節點較少,如儀表、發動機ECU等。但隨著新能源汽車行業發展,整車CAN網絡中的節點演變得極為複雜,現在新能源汽車內部CAN節點已經高達60個,細分為多個CAN網絡係統,如車身部含有空調、車門、導航等節點,**係統又含有氣囊、引爆管等節點。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
一個電氣係統就象是管道係統一樣,電壓好比是液體壓力,電流好比是液體的流速,而電氣絕緣就好比是管壁。絕緣防止電子從導體發生漏泄――其作用的大小是用絕緣電阻表示的。有效的絕緣電阻係統具有高的電阻值,通常大於幾個兆歐。差的絕緣係統具有較低的絕緣電阻。為了發現管道係統中的滲漏,您需要對其加壓。由於在水壓時容易發現滲漏現象,所以您不能關閉自來水來檢查滲漏。您會限製可用的自來水,這樣就能夠在發現大的漏洞時不至於在周圍噴灑出太多的水。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
對於彈簧關閉式閥門,膜片上冇有壓力。對於雙動活塞式執行機構,活塞的一側應該冇有任何壓力。為確保在關閉設置時冇有任何反向壓力,可以將閥門打開的起始點設定在4.1至4.2mA之間。檢查閥門打開,按粗調(Coarse)上箭頭按鈕,從4.mA開始調節。每按一次粗調(Coarse)上箭頭按鈕,電流增大.1mA。應調節閥門器的調零功能,將閥門設置為相應的關閉模式。為了檢查閥門的全開位置——稱為跨距位置檢查,利用範圍(Range)按鈕將輸出電流調節為2mA,並等待閥門穩定。