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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
30年經驗 衝擊電壓試驗裝置 乾式試驗變壓器 三倍頻電源發生器產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
嵌入式設計人員之所以采用MSO,是因為它從能夠查看2個或4個信號,擴展到能夠查看多20個信號,而不必求助於後的工具——邏輯儀。儘管這種通道數量長期來一直被市場廣泛接受,但這是不是仍適合當今的嵌入式係統呢?對示波器製造商和嵌入式係統設計人員來說,這是一個值得思考的問題。製造商必需知道其提供的是不是客戶實際需要的、願意付費購買的測試功能。設計人員則需要適合作業的工具。對這一問題的思考,推動了多個科研項目的實施,來自世界各地的嵌入式係統工程師正更加深入地考察示波器通道數量問題。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
CAN總線迅猛發展的今天,有許多廠家都推出自己的CAN,都是號稱和客戶所用的PINtoPIN兼容,價格更加。而實際這些的設計與製造工藝決定了還是有很大區彆的,不同行業的選型指標都不能照搬。10年前,國內的CAN主流還是NXP(當年叫飛利浦)的PCA82C250,後來升級為PCA82C251,增強了管腳耐壓能力與熱關斷功能,幾乎所有CAN節點都使用PCA82C250/251。但隨著汽車電子迅猛發展,以及半導體技術更新。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
本文將介紹FLIRTK產品在八大領域的應用。野外搜救在降低的可見度條件或完全黑暗中看到野生動物和困難的地形,搜救組織難以在漆黑環境中或惡劣天氣下尋找失蹤人員。紅外熱像儀可為其提供幫助,及時找到失蹤人員。透過煙霧,灰塵和輕霧,尋找失蹤的。在黑暗中掃描人行道,停車場和其他公共區域。動物觀測我們從普通望遠鏡或相機中隻能看到綠綠叢林或一片黑暗時,TK係列紅外熱像儀卻能在完全無光、距離較遠時都可對物體成像,輕鬆發現隱藏在某處的人或物體。