產品詳情
  • 產品名稱:使用方法 衝擊電壓發生裝置 超低頻發生器 三倍頻試驗變壓器

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)使用方法 衝擊電壓發生裝置 超低頻發生器 三倍頻試驗變壓器
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
使用方法 衝擊電壓發生裝置 超低頻發生器 三倍頻試驗變壓器使用方法 衝擊電壓發生裝置 超低頻發生器 三倍頻試驗變壓器產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

使用方法 衝擊電壓發生裝置 超低頻發生器 三倍頻試驗變壓器與其他靈敏的SMU相比,4201-SMU和4211-SMU的電容指標已經提高,這些SMU模塊用於可配置的Model4200A-SCS參數儀,使用Clarius+軟件進行交互控製。本文探討了4201-SMU和4211-SMU可以進行穩定的弱電流測量的多種應用實例,包括測試:平板顯示器上的OLED像素器件、長電纜MOSFET傳遞特點、通過開關矩陣連接的FET、卡盤上的納米FETI-V測量、電容器泄漏測量。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


汽車廠商往往采用的消費電子係統來體現與其他廠商汽車的差異化,該係統必須在苛刻的條件下都能正常工作。動力係統、**係統和其它汽車控製係統也都有同樣的要求,一旦出現故障,這些係統會導致更加嚴重的後果。汽車電子係統對於供應商提供的芯片和印製電路板的電磁輻射特彆敏感。SAE(原汽車工程師協會)已經定義測試規範並建立滿足電磁兼容(EMC)和電磁乾擾(EMI)的需求,並對其進行了不斷的完善。采用極近場EM掃描技術,供應商的設計團隊可以通過一個桌麵係統來計量並立即顯示輻射的空間和頻譜特性,避免以後在更高費用的模塊、係統或整車級測試中出現問題。使用方法 衝擊電壓發生裝置 超低頻發生器 三倍頻試驗變壓器
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


增益壓縮測量軌跡圖中軌跡含義如下:表1壓縮參數表通過一次測量,即可得到全頻段的壓縮點,並且可以將壓縮點的輸入功率,輸出功率,增益等信息一次顯示出來。每條軌跡都支持幅度,相位,圓圖,極坐標等多種格式的顯示。通過壓縮參數與線性S參數的對比,可以看出放大器在線性區和飽和區的工作狀態發生了哪些改變。如果要獲得更多的參數,可以選擇增加軌跡,來獲得更多信息。掃描方法放大器增益壓縮測量有三種掃描方法:智能掃描和兩種二維掃描。使用方法 衝擊電壓發生裝置 超低頻發生器 三倍頻試驗變壓器

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