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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
價格 衝擊電壓發生裝置 油浸式試驗變壓器 交直流分壓器產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
直接式胎壓監測:直接式胎壓監測又可分為外置式胎壓監測和內置式胎壓監測,內置式胎壓監測直接將檢測係統放置於輪胎內部,一般由電池供電,需要專業人員拆卸輪胎安裝,而外置式胎壓監測則是將檢測係統安裝在氣門上,安裝較方便,且電池也可輕鬆更換,但由於暴露在外部,壽命要比內置式監測係統短,且要經受更多的外部環境考驗。無論是外置還是內置,其工作原理都是基本相同的:通過胎壓傳感芯片監測輪胎內部氣壓,並通過無線發射器將監測數據發送到汽車儀表盤或用戶客戶端,一旦發現輪胎內部氣壓異常,立刻發出警告,及時避免意外事故的發生。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
在信號/頻譜儀上,邊帶噪聲是相位噪聲和幅度噪聲的總和,通常當已知調幅噪聲遠小於相位噪聲時(小於10dB以上),在頻譜儀上讀出的邊帶噪聲即為相位噪聲。在290K環境溫度下,噪聲功率基底是-174dBm/Hz。由於相位噪聲和調幅噪聲對熱噪聲的貢獻是等同的,所以相位噪聲對熱噪聲的貢獻是-177dBm/Hz,比熱噪聲低3dB。如果載波功率較小,-20dBm,相位噪聲就被限製到-157dBc/Hz(-177dBm/Hz-(-20dBm))。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
今年的冬天姍姍來遲,行動卻非常迅速,近氣象台連續發布了從東北到長江中下遊區域大規模降溫的預報,真正的天寒地凍來了。北方的供暖係統紛紛上線,供暖維護工程師們工作也隨之繁忙起來。這個時候,供暖維護師傅們有一件趁手又方便攜帶的檢測工具,那肯定是非常愜意的事,如果它價格又非常實惠,那就更加愜意了。海康威視今年推出的千元級熱像儀-H1,就是這樣一個東西。讓供暖維護工程師有效的規避傳統檢測手段的繁複。下麵請看海康威視可視測溫紅外熱像儀H1在地暖管檢測的買家秀:邯鄲市區,某小區的住戶供暖管需要例行檢查,負責該項目的工程師使用海康威視H1進行排查,如圖:如圖,使用者可以清晰的看到管道的情況:通過海康威視H1紅外熱像儀掃描所得熱像圖,對管道情況:一目了然,隻要哪個地方熱像不是管狀,是團狀或不規則形狀,那麼就可以確認該區域肯定有漏水可凝區。