產品名稱：使用方法 衝擊電壓發生裝置 發電機交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
使用方法 衝擊電壓發生裝置 發電機交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

為適應減少線束的數量、通過多個CAN，進行大量數據的高速通信的需要，CAN總線孕育而生，CAN總線在汽車中的應用圖。隨著新能源、智能網聯等概念發展，新能源CAN網絡節點高達50個，車身CAN總線環境變得複雜及紊亂，CAN節點質量不穩定給主機廠**性帶來威脅。V型開發流程中，零部件冇有進行物理層測試就直接給主機廠供貨，引發了大量後期維護、**等問題。所以，CAN總線必須進行CAN一致性測試。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

關於開關電源EMI（Electro-MagneticInterference）的研究，有些從EMI產生的機理出發，有些從EMI產生的影響出發，都提出了許多實用有價值的方案。這裡與比較了幾種有效的方案，並為開關電源EMI的措施提出新的參考建議。開關電源電磁乾擾的產生機理開關電源產生的乾擾，按噪聲乾擾源種類來分，可分為尖峰乾擾和諧波乾擾兩種;若按耦合通路來分，可分為傳導乾擾和輻射乾擾兩種。現在按噪聲乾擾源來分彆說明：二極管的反向恢複時間引起的乾擾高頻整流回路中的整流二極管正向導通時有較大的正向電流流過，在其受反偏電壓而轉向截止時，由於PN結中有較多的載流子積累，因而在載流子消失之前的一段時間裡，電流會反向流動，致使載流子消失的反向恢複電流急劇減少而發生很大的電流變化。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

低功耗、高速度、高集成度的LSI電路是成多電子產品的要考慮，這也就導致裝置比以往任何時候更容易受到電磁乾擾的威脅。此外，大功率家電及辦公自動化設備的增多，以及移動通信、無線網絡的廣泛應用等，又大大增加了電磁擾源。這些變化迫使人們把電磁兼容作為重要的技術問題加以關注。電磁兼容采用一定的技術手段，使同一電磁環境中的電子、電氣設備都能正常工作，並且不乾擾其他設備的正常工作，這就是電磁兼容（ElectromagneticCompatibility，縮寫為EMC)。