產品名稱：生產廠家 衝擊電壓發生器 變頻串聯諧振 匝間衝擊耐壓試驗儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
生產廠家 衝擊電壓發生器 變頻串聯諧振 匝間衝擊耐壓試驗儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

測試係統原理框圖該新能源汽車交流充電樁測試解決方案可以完成以下的測試項目：輸入輸出功能測試；顯示功能；通訊功能；控製導引功能測試；數據記錄一致性功能測試；過流保護功能，剩餘電流保護功能，急停功能試驗。係統功能：用戶可自動配置測試工況；自動進行交流充電樁的測試數據一致性檢驗；異常情況下斷電保護，保證無人看守情況下係統可靠運行；模擬車輛主控製器與交流充電樁交互功能。應用：交流充電樁的功能測試，型式試驗，耐久可靠性測試。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

福祿克網站提供齊全的SF6氣體檢漏熱像儀培訓工具，包括詳細步驟說明。“高壓電氣設備的SF6泄漏檢測一向是破壞性的操作，造成昂貴的設備及設備停工費用。”福祿克熱成像事業部經理BrianKnight表示：“FlukeTi45SF6使這一過程方便到令人難以置信，能夠定期執行泄漏檢測、發現問題，在定期維護期間即可修複泄漏問題。”Ti45SF6氣體檢漏熱像儀包含屢獲殊榮的LaserSharp激光自動對焦功能，利用內置激光測距儀高準確度計算和顯示被瞄準目標的距離，實現瞬時對焦，呈現一貫圖像；儀器還采用了FlukeIR-Fusion技術，將可見光圖像和紅外圖像組合在一幅圖像中，獲得更好清晰度。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

在高速發生的爆胎事故往往是致命。而胎壓監測能間接減少爆胎的幾率。此外胎壓監測對降低燃油消耗和延長輪胎壽命意義重大。胎壓過低時，會增大與地麵的摩擦，增加油耗並加快輪胎的磨損。標準製定的實驗表明，與基準胎壓相比，胎壓降低10%，燃料消耗量約增加1%；胎壓增加10%，燃料消耗量約降低0.7%；在GB9743規定的低氣壓狀態下，輪胎壽命相對標準氣壓縮短約30%～50%。所以，研究高性能、高可靠性的汽車胎壓監測係統有著十分重要的現實意義。