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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
30年經驗 衝擊電壓試驗裝置 交流耐壓試驗裝置 CVT檢驗諧振升壓裝置產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
而樓內儀器儀表之間傳遞信號的端口受到浪湧衝擊相當於電源線上的浪湧衝擊,采用1.2/50(8/20)μs組合波,線到線、線到地浪湧電壓限值不變。一旦超過限值,信號端口和端口後的設備有可能遭受損壞。電源端口電源端口是分布廣泛也容易感應或傳導雷電浪的部位,從配電箱到電源插座這些電源端口可以處在任何位置。標準規定在1.2/50(8/20)μs波形下線與線之間浪湧電壓限值為0.5kV,線到地浪湧電壓限製為1kv。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
給出了4051的突發功率測量功能測量某一突發信號的測量結果。4051突發功率測量如果冇有用戶定義突發信號寬度,突發脈衝寬度可以這樣得到:在捕獲的數據中找出峰值,然後找**跡上個高於閾值的位置,即為脈衝的起始點,脈衝的終點為軌跡上低於閾值的個點,平均載波功率通常由脈衝寬度和閾值計算得到。突發功率頻域積分法受頻譜儀分辨率帶寬的限製,通常突發功率的時域測量法測量的突發信號帶寬不能超過頻譜儀的分辨率帶寬,多數頻譜儀的分辨率帶寬約10MHz。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
在自動駕駛前車製動測試中,測試工程師會時刻關注並記錄兩車運動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離以及判斷觸發AEB時刻起到後刹停時自動駕駛車輛的加速度,刹停時相對於假車的相對距離等高精度數據是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規範》中的測試要求。行人橫穿緊急製動測試自動駕駛車輛以要求車速在測試車道上行駛,行人會在適當的時機橫穿測試道路,測試自動駕駛車輛是否能觸發AEB並且是否會與行人發生碰撞。