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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
定製定做 衝擊電壓發生裝置 電纜耐壓試驗裝置 匝間絕緣電阻測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
當蓄電池充滿後,電壓調節器斷開轉子的勵磁電流,發電機停止發電;當蓄電池電壓降低到一定數值時,電壓調節器重新接通勵磁電流,發電機恢電。這個過程周而複始的反複進行,既能保證汽車電氣設備的正常工作,又能讓蓄電池始終處於充滿電的狀態。為了保證汽車在低速時也能發電,一般發電機的轉速是發動機轉速的2.5~3倍,所以即使發動機處於怠速狀態下,發電機也能正常發電。汽車充電係統在使用和維護過程中,需要注意不得用發電機輸出端瞬時接地(搭鐵)的方法(試火法)來判斷發電機是否發電,也不得在發電機高速運轉時拆下蓄電池等主要用電設備,經常檢查發電機與蓄電池之間的連線,保證連接牢固可靠,經常檢查發電機皮帶的張緊程度,皮帶過鬆,會造成蓄電池充電不足;皮帶過緊,容易造成皮帶和發電機軸承的損壞。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
當然這兩大項中又包括許多小項目,EMI主要測試項:RE(產品輻射,發射)、CE(產品傳導乾擾)、Harmonic(諧波)、Ficker(閃爍)。EMS主要測試項:ESD(產品靜電)、EFT(瞬態脈衝乾擾)、DIP(電壓跌落)、CS(傳導抗乾擾)、RS(輻射抗乾擾)、Surge(雷擊)、PMS(磁場抗擾)。通過這些測試項目我們不難看出EMC測試主要圍繞產品的電磁乾擾和敏感度兩部分,如果一旦產品不符合**認證標準需要EMC整改的時候我們可以通過降低其材料和零部件進行整改。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
相比APD,MPPC的增益可達到1^5~1^6,這樣在理論上,可以在更短的時間內得到更長的距離信息,探測帶寬也與APD不相上下。另外,擁有小而有效麵積、更多像素結構的MPPC不僅具備較快的時間特性(上升時間僅1納秒左右),還可利用它特的光子分辨能力,將不同表麵反射率的物體識彆出來,從而達到測距同時分辨物體表麵特性的目的。從這些性能上來看,MPPC非常適合脈衝測距法的應用,是自動駕駛上一維激光雷達的理想“小夥伴”。