產品名稱：廠家供應 衝擊電壓試驗裝置 智能型直流高壓發生器 三倍頻試驗變壓器

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
廠家供應 衝擊電壓試驗裝置 智能型直流高壓發生器 三倍頻試驗變壓器產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

同時標配上位機軟件PWR-Controller，便於通過上位機編輯波形、操作控製可編程交流電源。高性能可編程交流電源輸出波形圖波形庫調用常用功能是波形庫調用，波形庫可存儲30組波形，每個波形分配一個ID便於識彆波形，其中1-10波形是係統預設波形，支持直接調用編輯輸出；11-30用於存儲自定義波形，存儲完成後支持直接調用與輸出。波形函數庫步階功能（Step）步階功能（Step）可模擬電網停電、電壓下降（dip）、電壓上升（pop）等。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

機動車電磁兼容的現狀隨著汽車工業技術的飛速發展，越來越多的先進電子技術應用到汽車工業領域。電子電器部件的投入成本已超過機動車總成本的40％。汽車上的電子部件涉及車輛的發動機控製、自動變速箱控製、牽引力分配控製、防抱製動控製、**帶和氣囊控製以及智能化、舒適性、通行信息管理等係統。同時車輛的電子電氣係統在周圍有強大的電磁場環境下不能受到乾擾，還具有不能乾擾周圍其他車輛和設備電氣係統以及無線電廣播和通信。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

外部乾擾——電子設備或係統以外的因素對線路、設備或係統的影響。外部高電壓、電源通過絕緣漏電而乾擾電子線路、設備或係統。外部大功率的設備在空間產生很強的磁場，通過互感耦合乾擾電子線路、設備或係統。空間電磁對電子線路或係統產生的乾擾。工作環境溫度不穩定，引起電子線路、設備或係統內部元器件參數改變造成的乾擾。電磁乾擾的傳播途徑1.當乾擾源頻率較高，且乾擾信號波長比擾對象結構尺寸小，則乾擾信號可認為是輻射場，以平麵電磁波形式向外輻射電磁場能量，並進入擾對象的通路。