產品詳情
  • 產品名稱:來電谘詢 雷衝擊電壓發生器 發電機交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)來電谘詢 雷衝擊電壓發生器 發電機交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
來電谘詢 雷衝擊電壓發生器 發電機交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀來電谘詢 雷衝擊電壓發生器 發電機交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

來電谘詢 雷衝擊電壓發生器 發電機交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀一般情況下,在夏天時都是將輸漆間溫度往下調整,使潔淨室達到相對噴房空調的28C,那麼一方麵因為與輸漆間的溫度差異有4C,意味著輸漆間環境溫度要調整到24C,這樣溫度調整後會使輸漆間內循環的油漆溫度降到24C,那麼油漆輸送到噴房後,噴房空調溫度又是28℃,噴房環境溫度和施工油漆溫度差異太大,會帶來一係列質量問題。另一方麵空調冷凍機又要調整到比輸漆間更低的溫度,要浪費更多的電能去降低冷凍水的溫度,造成生產成本升高。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


它是電動汽車高壓電路係統重要保護模塊,也是整車控製係統的重要組成部分。繼電器的原理是根據控製信號或線圈電流變化,控製觸點動作完成電路的通斷,這是一種經典的控製器件。隨著新能源汽車的發展應用,許多繼電器廠家推出了相應的高壓直流繼電器產品,同時也需要搭建符合車載環境的測試設備,完成汽車行業的測試標準。應用某繼電器廠,其高壓直流繼電器在多德係車企BDU中使用,采購ITECH直流電源作為產品測試之用。IT6C係列直流電源電壓可達225V,電流可達24A,功率可擴展至1.152MW,特彆適合新能源領域直流測試需求。來電谘詢 雷衝擊電壓發生器 發電機交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


RFID基本組成部分:標簽:由耦合元件及芯片組成,每個標簽具有特的電子編碼、附著在物體上標識目標對象。讀寫器:由耦合元件,芯片組成,讀取(有時還可以寫入)標簽信息的設備天線:在標簽和讀寫器之間傳遞射頻信號RFID的工作頻率分為低頻、高頻和超高頻,常用頻段在125KHz、13.56MHz、900MHz、2.4GHz,主要應用場景包括了學校、企事業單位、銀行、、鐵路軌道交通等,根據應用的不同,標簽類型可分為有源和無源,其器設計也有所不同。來電谘詢 雷衝擊電壓發生器 發電機交流耐壓試驗裝置 感應耐壓測試儀

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