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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
使用方法 衝擊電流發生器 充氣式試驗變壓器 便攜式交流耐壓測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
符合電動汽車充電一致性測試:GB/T18487.1-2015電動汽車傳導充電係統部分通用要求;G20234.2-2011電動汽車傳導充電用鏈接裝置第2部分交流充電接口。PEM質子交換膜燃料電池測試我們生產的專業燃料電池測試係統,為客戶研究和評估質子交換膜燃料電池的提供了可靠地測試工作環境。本係統配置了高精度液體流量控製器,為客戶進行各項評估實驗提供了、穩定、可靠的氣路管理子係統,同時根據該類燃料電池工作特性本係統配置了氣體加濕裝置,客戶可根據使用需求來控製反應氣體的相對濕度,滿足質子交換膜燃料電池的工作時對氣體加濕需求。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
直流精度表示整個給定信號鏈中展現出來的“偏離”累積誤差,這種方法有時稱為“差條件”。交流精度表示整個信號鏈中累積的噪聲誤差項,這項指標決定著係統的信噪比(SNR)。然後把這些誤差累加起來,結果會使SNR下降,並產生整個設計更真實的有效位數(ENOB)。實際上,取得這兩個參數可以告訴用戶,在靜態和動態信號下,係統有多。低頻SNR、ENO有效分辨率和無噪聲代碼分辨率之間的關係記住,ADC可以“接受”多種信號(通常分為直流或交流),並以數字方式對信號進行量化。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
出現負坡度的可能原因有以下兩種:光束準直調整不正確。如果軸線短於1m則可能是材料熱膨脹補償係數不正確、材料溫度測量不正確或者波長補償不正確。俯仰和扭擺造成阿貝偏置誤差、機床線性誤差。針對以上問題,可采取的措施有:如果軸線行程很短,檢查激光的準直情況;檢查EC10和測量頭是否已連接並有反應;檢查輸入的手動環境數據是否正確;檢查材料傳感器是否正確以及輸入的膨脹係數是否正確;使用角度光學鏡組重新做一次測量,檢查機床的俯仰和扭擺誤差。