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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
5年保修 雷電衝擊發生器 超低頻高壓發生器 CVT交流耐壓裝置產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
繼電器廣泛用於各個領域,如電動汽車、智能電表、電化學等,其性能和可靠性也影響設備係統穩定,繼而繼電器測試驗證標準越來越嚴格,其測試設備綜合要求更高。繼電器是具有隔離功能的自動開關元件,廣泛應用於遙控、遙測、通訊、自動控製、機電一體化及電力電子設備中,是重要的控製元件之一。對於功耗超過1W和工作頻率小於1kHz的的高頻繼電器,在驗證測試過程中,通常需求1k~1kHz交流電。以往提供高頻交流電一般通過信號發生器與功率放大器組合輸出,即信號發生器產生低能量的高頻交流電,經過功率放大器增益放大,達到符合實際應用的高能量的高頻交流電。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
20世紀80年代,RobertBosch公司在SAE(汽車工程協會)大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控製器局域網,那也是CAN誕生的時刻。今天,在歐洲幾乎每一輛新客車均裝配有CAN局域網。同樣,CAN也用於其他類型的交通工具,從火車到輪船或者用於工業控製。CAN已經成為範圍內重要的總線之一——甚至著串行總線。CAN總線的工作原理CAN總線使用串行數據傳輸方式,可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運行,也可以使用光纜連接,而且在這種總線上總線協議支持多主控製器。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
在任何給定時間內,物聯網(IoT)中大多數設備都可能處於空閒狀態。通常,僅需要IoT傳感器以不頻繁的時間間隔進行測量,並向信號收集器發送少量結果數據,然後返回耗能狀態,直到進行下一次測量。有的智能傳感器可通過小型電池供電,無需充電或更換即可使用數年。如果能夠消除連接電源的需求,傳感器就可實現無限期部署,並可製作得更小、更輕。這為新型傳感器開發創造了機會,可以舒適穿戴的非侵入式醫學傳感器。