
- 聯係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
長期供應 雷電衝擊發生器 電纜耐壓試驗裝置 匝間衝擊耐壓試驗儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
在**性方麵,新標準增加了充電接口溫度監控、電子鎖、絕緣監測和泄放電路等功能,細化了直流充電車端接口**防護措施,明確禁止不**的充電模式應用,能夠有效避免發生人員觸電、設備燃燒等事故,保證充電時對電動汽車以及使用者的**。看下充電樁係統的原理示意圖:充電樁係統是由變電與配電設備係統,充電設備係統,戶外設備係統,監控層設備係統5大係統構成。電網傳輸過來的高壓電壓通過高壓配電和變壓器降壓為低壓電壓,經過低壓開關傳輸到充電樁,再由充電櫃將電流整流,濾波,放大,讓電壓和電流達到了要求值。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
即使在雨、霧等惡劣的氣候條件下,由於可見光的波長短,克服障礙的能力差,因而觀測效果差,但紅外線的波長較長,特彆是工作在8~14um的熱成像儀,穿透雨、霧的能力較高,因此仍可以正常觀測目標。因此在夜間,尤其在惡劣的氣候條件下,采用紅外熱成像監控設備則可以對目標,如人員、車輛等進行監控。防火監控由於紅外熱成像儀是反映物體表麵溫度而成像的設備,因此除了夜間可以作為現場監控使用外,還可以作為有效的火警探測設備。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
放大器進行通道多路複用時工作異常,原因究竟是什麼呢?有些人(尤其是工程師)聲稱,質疑爭辯是否超速的一種方法就是要求提供雷達裝置的校驗證書。他們認為,如果校驗證書過期,司機就不該被罰款。無論這是否真的適合所有人(儀器可能近期已經校準過),避開超速罰單**的方法仍是不要超過限速。但是如果你冇有意識到自己速度太快該怎麼辦呢?這種理由通常都不管用。同樣的事情也發生在放大器上。在一些應用中,工程師可能忘記了放大器輸入與具有超快速瞬變的設備相連。