產品名稱：30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜耐壓試驗裝置 交流耐壓測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
30年經驗 衝擊電壓發生器 電纜耐壓試驗裝置 交流耐壓測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

稱重傳感器是電子計價秤不可缺少的重要部件，其準確度對整機的影響很大。電子計價秤稱重傳感器的常見故障現象及維修方法主要有：通電後，顯示屏隻顯示一串“8”，而且不斷閃亮。出現此故障先要檢查秤盤的放置位置是否正確。其次檢查是否有活動物體卡住傳感稱重部分，再就是檢查模擬開關集成塊是否損壞。當將同一稱重載荷加到電子計價秤上時。每一次的稱重顯示值都不同。一般，機械滯後或重複性超過規定值時，就會產生此故障。造成機械滯後超差的原因有以下幾個因素：電阻應變片本身的特性不好；彈性體的材質和幾何形狀不好；粘貼劑變質，應變片與彈性體粘貼不好。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

多端口的WSS模塊能立地將任意波長分配到任意路徑，因此基於WSS技術的ROADM具有多個自由度，可實現Mesh網絡互聯。如所示，主流WSS采用衍射光柵或AWG進行濾波，然後通過MEMS控製微反射鏡進行波長交換。典型維度數為4~9個維度，架構可以分為BS和RS。廠商根據市場需求開始加入上下路層的可重構技術，如Colorless、Directionless或ColorlessDirectionless。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

渦流探傷儀無損檢測技術是一種在不破壞受檢對象的前提下測定、評價物體內部或表層物理和機械性能及各類缺陷和其他技術參數的綜合性檢測技術。其應用範圍隨著科學與生產的發展日趨廣泛。在汽車製造行業中渦流探傷儀無損檢測的應用十分廣泛。許多汽車零部件，如製動鼓、製動盤、軸頸、轉向節等關鍵的**件，如果零部件表麵出現細微裂紋，或者內部有缺陷，在長期交變應力的作用下，裂紋會從外表逐漸向內發展，或者由內向外延伸，進而產生**隱患。