產品名稱：5年保修 衝擊電壓發生裝置 超低頻高壓發生器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
5年保修 衝擊電壓發生裝置 超低頻高壓發生器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

測試準備使用儀器2.測試原理音頻信號感應法用音頻信號發生器向電纜中注入一特定頻率的音頻電流信號，該電流信號在電纜周圍就會產生音頻磁場，通過傳感器線圈接收這一特定頻率的音頻磁場，經磁聲或磁電轉換為人們容易識彆的聲音信號或其它可視信號，即可探測出電纜的路徑。測試方法一：直連法所示的是通過相和金屬護層之間注入信號的接線方式，其他的還有通過金屬護層和大地之間、相和大地之間等幾種注入信號的接線方式。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

據Warra表示，該公司開發了一種噪聲發生器，能夠產生典型的汽車噪音，內燃機發動聲，喇叭發聲，窗戶滾動和下降等噪聲，以噪聲測試汽車以太網實現和整個汽車係統的穩健性。他強調，這一項測試尤為重要，因為無線係統不僅用於車載信息係統，而且還用於自動駕駛輔助係統等**功能。當以太網用於導航和信息的顯示器時，Warra表示，對普通汽車來說，噪聲影響可能於屏幕閃爍或卡屏，但類似的情況一旦在自動駕駛係統中發生，可能會危及生命。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

廣播電視FSO千兆無線通信為遠程攝像機，音頻和控製提供了完整的無線解決方案，可用於後期製作。FSO係統的可以提供千兆FSO無線傳輸激光通訊終端，後端I/O硬件通過標準廣播設備的通用接口完成該解決方案，支持多個配置的未壓縮1080i和720p，AESAudio，RTS對講和GIG-E。“TrimbleFSO的自動補償技術可以實時的補償大氣失真，保證數據傳輸的穩定和鏈接質量，保證鏈路鏈接的可用性。因為FSO自由空間光通信設備不需要RF許可，這將成為FSO設備是廣播電視行業通信中廣泛利用的一大優勢。