產品詳情
  • 產品名稱:廠家供應 衝擊電壓發生器 交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)廠家供應 衝擊電壓發生器 交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
廠家供應 衝擊電壓發生器 交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀廠家供應 衝擊電壓發生器 交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

廠家供應 衝擊電壓發生器 交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀為歐氏空間遙測的同相位係統實驗室演示器建立數字控製係統,用於將遙測臂之間的光學路徑差維持在10nm之內,這是確保有效衛星操作的必要條件。歐氏空間望遠鏡是為高分辨率光學檢測而優化的乾涉儀儀器,利用對成孔徑技術對地理靜態軌道進行檢測。為了獲得需要的同相位、所需的分辨率,就要使用複雜的計量和控製係統,以便確保光學配置具有必要的穩定性。集成了一個演示器(稱為MIT,Michelson乾涉儀測試台)用於對歐氏空間望遠鏡的兩個關鍵係統進行驗證,以便達到同相位條件,以及在Michelson乾涉儀儀器中達到的穩定邊緣圖案樣式。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


波形捕獲率是相對於數字示波器來說的。數字示波器采樣、處理數據到送顯屏幕都是需要時間的,處理數據和送顯屏幕這段時間稱為死區時間。死區時間內示波器不采樣,是探測不到信號發生的變化的,所以實際上不是所有波形我們都能在屏幕上看到,我們看到的波形其實是被死區時間分隔成一段一段的,因此就有了波形捕獲率一說。采樣時間+死區時間=波形捕獲周期。而波形捕獲率是指一秒內波形捕獲的次數,也就是波形捕獲周期的倒數,如下是示波器的一個捕獲周期。廠家供應 衝擊電壓發生器 交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


如何合理決策**跟車距離與**跟車速度是ACC算法開發的核心。從實際駕駛特性出發,提出一種有效的計算**跟車距離的算法,基於此開發全速自適應巡航係統,滿足跟起、跟停、跟車、巡航等自適應巡航工況,滿足實際駕駛情況的穩定性和舒適性。ACC係統結構與原理說明圖1ACC係統結構注:VCU為VehicleControlUnit,整車控製器;ESC為ElectronicStabilityController,車身電子穩定控製係統;BMS為BatteryManagementSystem,電池管理係統。廠家供應 衝擊電壓發生器 交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀

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