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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
廠家供應 衝擊電壓發生器 交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
為歐氏空間遙測的同相位係統實驗室演示器建立數字控製係統,用於將遙測臂之間的光學路徑差維持在10nm之內,這是確保有效衛星操作的必要條件。歐氏空間望遠鏡是為高分辨率光學檢測而優化的乾涉儀儀器,利用對成孔徑技術對地理靜態軌道進行檢測。為了獲得需要的同相位、所需的分辨率,就要使用複雜的計量和控製係統,以便確保光學配置具有必要的穩定性。集成了一個演示器(稱為MIT,Michelson乾涉儀測試台)用於對歐氏空間望遠鏡的兩個關鍵係統進行驗證,以便達到同相位條件,以及在Michelson乾涉儀儀器中達到的穩定邊緣圖案樣式。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
波形捕獲率是相對於數字示波器來說的。數字示波器采樣、處理數據到送顯屏幕都是需要時間的,處理數據和送顯屏幕這段時間稱為死區時間。死區時間內示波器不采樣,是探測不到信號發生的變化的,所以實際上不是所有波形我們都能在屏幕上看到,我們看到的波形其實是被死區時間分隔成一段一段的,因此就有了波形捕獲率一說。采樣時間+死區時間=波形捕獲周期。而波形捕獲率是指一秒內波形捕獲的次數,也就是波形捕獲周期的倒數,如下是示波器的一個捕獲周期。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
如何合理決策**跟車距離與**跟車速度是ACC算法開發的核心。從實際駕駛特性出發,提出一種有效的計算**跟車距離的算法,基於此開發全速自適應巡航係統,滿足跟起、跟停、跟車、巡航等自適應巡航工況,滿足實際駕駛情況的穩定性和舒適性。ACC係統結構與原理說明圖1ACC係統結構注:VCU為VehicleControlUnit,整車控製器;ESC為ElectronicStabilityController,車身電子穩定控製係統;BMS為BatteryManagementSystem,電池管理係統。