產品名稱：廠家供應 雷電衝擊電壓發生器 超低頻高壓發生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
廠家供應 雷電衝擊電壓發生器 超低頻高壓發生器 CVT變頻諧振交流耐壓裝置產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

，OPA209的典型PSRR是0.05uV/V。因此對於OPA209來說，電源變化1V時，失調偏移隻有50nV(參見)。這一誤差與典型失調電壓(35uV)相比就無關緊要了。此外，高精度係統中的電源通常支持不足1V的電壓變量。因此您可能會認為：對於具有良好PSRR的器件(OPA209)來說電源變化產生的誤差可以忽略。問題是數據表中的規範是DCPSRR，而通常ACPSRR才是限製因素。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

此外，如果因為鑒相器頻率限製和電荷泵電流，您無法獲得更高的回路帶寬，伽馬能夠幫助您打破可實現回路帶寬的限製。不過，如果您將伽馬值設置的很大，則會明顯延長鎖定時間。所示為伽馬對相位噪聲的影響。回路帶寬和相位邊限相同，而伽馬值不同。伽馬值越高，由於噪聲整形回路濾波器平緩度提升，VCO的提升斜率也會變低。：相位噪聲vs伽馬值為1.0882時；相位噪聲vs伽馬值為3.747時所示為二階回路濾波器下可實現的回路帶寬vs不同的伽馬值。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

城市交通在城市的發展過程中愈來愈重要，而城市軌道交通占據突出的位置。世紀6年代以來，隨著電力電子技術、計算機控製技術的進步，采用交流調速技術、直線電機驅動的高速磁浮列車應運而生，列車不再通過黏著力牽引，而且爬坡能力更強。在改善城市交通的時候，各個城市根據自己城市的具體特點選擇交通係統的範圍也更寬。**、舒適、高密度運行，通過引入新技術達到節能，保護環境，降低成本，從結構和性能上采取措施，不斷進行改進，保持先進性是城市軌道交通存在的價值。