產品名稱：HN係列 雷電衝擊發生器 超低頻發生器 電子式多倍頻發生器

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
HN係列 雷電衝擊發生器 超低頻發生器 電子式多倍頻發生器產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

基於電動汽車的特點和應用要求，對車用電機驅動係統電磁擾特性及傳播機製進行了，采用擾源、係統接地、電磁、係統合理布局等措施實現了係統電磁兼容性能的有效提升。文中給出的整改方案已應用於某款純電動汽車，滿足了國標要求，證明文中給出的電磁兼容方案是行之有效的。電動汽車上的電力電子變換裝置無論數量還是功率都遠遠超過傳統汽車，電磁兼容問題的嚴重性和複雜性也遠高於傳統汽車。電機驅動係統是電動汽車的三大關鍵係統之一，也是重要的功率變換裝置，其電磁兼容性能（簡稱為EMC）不僅關係到自身的工作可靠性，而且會影響整車的**運行能力和工作可靠性。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

伺服係統是工業自動化的重要組成部分，是自動化行業中實現、運動必要途徑。伺服係統關鍵技術的突破，將地提升智能製造的技術水平和市場競爭力。伺服市場規模對機器人行業以及“工業4.0”的積極推動，刺激了伺服的市場需求增長，特彆是網絡型伺服、總線型伺服係統得到了快速發展。整體來看，近幾年來伺服市場仍保持著較高的增速。預計未來隨著工業機器人行業的深化、工業自動化的進一步突進和智能製造的深入推進，伺服市場將會出現新一輪爆發式增長，到2020年，伺服市場規模將達到254億元。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

目前，大多數蜂窩采用時分多址(TDMA)標準，這種複用技術以217Hz的頻率對高頻載波進行通/斷脈衝調製。容易受到RF乾擾的IC會對該載波信號進行解調，再生出217Hz及其諧波成分的信號。由於這些頻譜成分的絕大多數都落入音頻範圍，因此它們會產生令人生厭的“嗡嗡”聲。由此可見，RF抗乾擾能力較差的電路會對蜂窩的RF信號解調，並會產生不希望聽到的低頻噪音。作為質量保證的測試手段，測量時需要將電路置於RF環境中，該環境要與正常操作時電路的工作環境相當。