產品名稱：30年經驗 衝擊電流發生器 高壓試驗變壓器 電子式多倍頻發生器

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
30年經驗 衝擊電流發生器 高壓試驗變壓器 電子式多倍頻發生器產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

一個滿電量的電池具有更低的熱失控溫度，相比於低電量的電池，滿電量的電池泄壓也更快，因此鋰離子電池在低電量狀態時更加**，這也是為何官方要求空運的鋰電池30%電量，而不是滿電量。艾德克斯ITS5300測試係統可以設定充、放電任意截止電壓，截止充電容量和截止時間，適合電池出貨及打包前的預充電。除了內部電芯的保護，外部保護電路可以防止電芯充電電壓超過4.3V。此外，當電池表麵溫度超過90℃時，絲或繼電器可以切換電流。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

1共模乾擾共模乾擾是信號對地的電位差，主要由電網串入、地電位差及空間電磁輻射在信號線上感應的共態（同方向）電壓迭加所形成。共模電壓有時較大，特彆是采用隔離性能差的配電器供電室，變送器輸出信號的共模電壓普遍較高，有的可高達130V以上。共模電壓通過不對稱電路可轉換成差模電壓，直接影響測控信號，造成元器件損壞（這就是一些係統I/O器件損壞率較高的主要原因），這種共模乾擾可為直流、亦可為交流。2差模乾擾差模乾擾是指作用於信號兩極間的乾擾電壓，又叫串模乾擾，主要由空間電磁場在信號間耦合感應及由不平衡電路轉換共模乾擾所形成的電壓，這種乾擾直接疊加在信號上，直接影響測量與控製精度。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

嚴防死守數據關每天檢查那麼多電池，測試數據一旦丟失，對於工作人員來說簡直是噩耗。不過，有了福祿克，這些問題完全不用擔心，通過無線功能可以發送和查看電池儀中的測試結果，對曆史檢測數據一目了然。這幾款產品已經用在了某路地鐵的實際檢修中：在檢測中，工程師對在同一個電池櫃中的15節電池進行了測量，準確，省時省力。並且，地鐵的運維人員對521的檔案測試以及管理軟件也非常認可。可以實現複雜的數據管理，並能對曆史檢測數據一目了然，便於長期跟蹤。