產品詳情
  • 產品名稱:30年經驗 雷衝擊電壓發生器 試驗變壓器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)30年經驗 雷衝擊電壓發生器 試驗變壓器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
30年經驗 雷衝擊電壓發生器 試驗變壓器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置30年經驗 雷衝擊電壓發生器 試驗變壓器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置產品簡介:

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

30年經驗 雷衝擊電壓發生器 試驗變壓器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置土壤重金屬檢測是土壤的常規監測項目之一。采用合理的土壤重金屬檢測方法,能快速有效地對土壤重金屬進行檢測和汙染評價,並滿足土壤的管理和決策需要。本文介紹了幾種常用的土壤重金屬檢測方法,包括原子熒光光譜法、原子吸收光譜法、電感耦合等離子體發射光譜法等。在介紹各個檢測方法特性的同時,就靈敏度、測試範圍、度、測試樣品的數量等優缺點進行了對比。原子熒光光譜法原子熒光光譜法是以原子在輻射能量的發射光譜法。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


有必要采用一些其他方法來提高傳導EMI的性能。本文主要討論的是引入輸入濾波器來濾除噪聲,或增加罩來鎖住噪聲。EMI濾波器示意簡圖是一個簡化的EMI濾波器,包括共模(CM)濾波器和差模(DM)濾波器。通常,DM濾波器主要用於濾除小於30MHz的噪聲(DM噪聲),CM濾波器主要用於濾除30MHz至100MHz的噪聲(CM噪聲)。但其實這兩個濾波器對於整個頻段的EMI噪聲都有一定的作用。顯示了一個不帶濾波器的輸入引線噪聲,包括正向噪聲和負向噪聲,並標注了這些噪聲的峰值水平和平均水平。30年經驗 雷衝擊電壓發生器 試驗變壓器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


全城交通流量感知深圳交警建立了道路動態監控體係,通過車牌識彆、油站車牌識彆等係統,通過方式檢測交通流量,檢測準確率達到了95%。每月采集過車數據約7億條,同時整合內、外部78個係統數據庫近4TB的數據,有力支持交通大數據的擁堵和優化方案。人工智能輔助現在,深圳交警大數據研判平台實現了對卡口數據運算的秒級響應,基於對車輛外觀特征識彆的二次識彆技術日處理圖片能力達到1萬張,對於違章圖片的識彆達到95%以上。30年經驗 雷衝擊電壓發生器 試驗變壓器 變頻調感發電機交流耐壓試驗裝置

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