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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
30年經驗 雷電衝擊發生器 直流高壓發生器 超低頻耐壓試驗裝置產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
一直以來,工程師關注的一個重點就是波形的穩定性。然而在對波形的長時間監控中,突發的數據乾擾往往難以捕捉,就成為了許多工程師的心頭之患。本文介紹幾種實用功能,協助工程師們快速異常數據的位置。查看波形是電子測量儀器常用的一個功能。為了確保波形是否穩定運行,工程師們往往需要對觀測信號進行長時間的采樣檢測,本文介紹ZDL6示波記錄儀常用的3種波形異常檢測功能,可以通過這3種功能迅速到異常數據的發生位置,大大提高測試效率。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
電壓暫降目前被公認為電子製造業危害的電能質量問題。芯片測試儀:電壓低於85%時,測試儀停止工作,芯片、主板被毀壞工業機器人:由機器人控製對金屬部件進行鑽、切割等精密加工的機械工具,為保證產品質量和**,工作電壓檻值一般設為90%,當電壓低於此值、持續時間超過40~60ms時,被跳閘。變頻調速器:當電壓低於70%且持續時間超過120ms時,ASD被切除。而對於一些精細加工業中的電機,當電壓低於90%且持續時間超過60ms時,電機就會跳閘而退出運行。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
並不能獲取汽車的所有通信數據。那麼汽車電子行業真正的測試需什麼,或者說我們通過什麼去真正的“侵入”汽車內部?從車用總線說起在汽車的通信過程中,大家熟悉的應該是CAN總線。除了CAN總線外,還有以下幾種。接下來,我們一一來看。CAN(ControllerAreaNetwork):CAN控製器局域網絡,已經成為一種標準,其芯片類型達到上百種。具有高可靠性和良好的錯誤檢測能力,所以在汽車和嵌入式領域應用廣泛。