產品名稱：HN係列 雷電衝擊發生器 充氣式試驗變壓器 匝間絕緣電阻測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
HN係列 雷電衝擊發生器 充氣式試驗變壓器 匝間絕緣電阻測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

既然瞬時阻抗像電阻，那我們就給負載並聯一個電阻，讓其阻值和特性阻抗相等，這樣信號就不會反射回來，而是被電阻吸收。您的電路也就清淨了。這種方法叫做終端匹配。的50Ω特性阻抗大小會影響信號傳輸功率、傳輸損耗、串擾等電氣性能，而其板材和幾何結構又影響製造成本，這種情況隻能找一個折中值。而50Ω正是同軸線的傳輸功率、傳輸損耗以及製造成本的一個平衡點。所以大多數高速信號都會采用50Ω特性阻抗係統，形成標準並沿用至今，成為使用廣泛的一種阻抗標準。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

相較於手持式體溫檢測設備，它更方便，也更**。但劉建國解釋，國內已有紅外無感測試產品目前存在兩大技術痛點，其一是複雜環境適應性較差，存在篩查測量不準確問題，其二是在人員走動戴口罩條件下，人臉識彆難度大。此次，研究團隊利用在光電集成光電子工程方麵積累的經驗，提出了自標校算法，突破了室外複雜環境下溫度監測不準確的難題，使溫度篩查不再局限於溫度測量，大幅度提升了在人群中對發熱個體篩查的概率。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

在100kW量級的IG模塊空間布局中，單個變壓器集中生產4到6個互相隔離的正負電源的設計存在諸多不弊端：電源過於集中，爬電距離和電氣間隙難以保證，板上電源供電距離過長等等。本設計采用常見的非芯片進行電路設計，前級SEPIC電路實現閉環，後級半橋電路實現隔離有效解決了上述問題。該電路成功應用於的新能源汽車逆變器設計中。應用表明，該設計具有較好的靈活性、高可靠性和瞬態響應能力。電動汽車逆變器驅動電源的要求電動汽車逆變器驅動電源一般為6個互相隔離的+15V/-5V電源。