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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
價格 衝擊電壓試驗裝置 帶時間直流高壓發生器 感應耐壓測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
有了低通濾波,就能濾除高頻信號對測量結果的影響,從而達到測量的目的。工程上低通濾波萬用表能解決哪些實際應用?可以測量變頻器或逆變器的基波信號可以用於逆變器和電機驅動檢測如何選擇一款合適您的萬用表呢?目前市場上萬用表款式繁多,該如何選擇一款好用而又高性價比的萬用表呢?使用優利德帶LPF功能的萬用表/鉗型表(優利德UT171/181係列等),內置低通濾波器會攔截高於1KHz的信號,弱化低於1KHz高於100Hz的信號。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
機動車電磁兼容的現狀隨著汽車工業技術的飛速發展,越來越多的先進電子技術應用到汽車工業領域。電子電器部件的投入成本已超過機動車總成本的40%。汽車上的電子部件涉及車輛的發動機控製、自動變速箱控製、牽引力分配控製、防抱製動控製、**帶和氣囊控製以及智能化、舒適性、通行信息管理等係統。同時車輛的電子電氣係統在周圍有強大的電磁場環境下不能受到乾擾,還具有不能乾擾周圍其他車輛和設備電氣係統以及無線電廣播和通信。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
定時采集和狀態采集主要數字采集技術有兩種。種技術是定時采集,其中MSO以MSO采樣率確定的距離相等的時間對數字信號采樣。在每個樣點上,MSO存儲信號的邏輯狀態,創建信號的時序圖。種數字采集技術是狀態采集。狀態采集規定了數字信號邏輯狀態有效穩定的時間,這在同步和時鐘輸入數字電路中十分常見。時鐘信號規定了信號狀態有效的時間。,對采用上升沿時鐘的D觸發裝置來說,輸入信號穩定時間在時鐘上升沿周圍。