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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
大量供應 衝擊電流發生器 串聯諧振試驗設備 過電壓保護器測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
從而幫助用戶限度地減少試驗前的安裝時間,”奇石樂產品經理JakubVidner博士說。快速安裝和用戶優化操作車輛測試人員希望將精力集中在實際測試上,而非準備安裝工作上。得益於無線局域網信號強傳輸覆蓋範圍廣,新型KiRoadWirelessP1係統在無需額外接收天線的情況下便可平穩運行。“過去,必須安裝外置反射天線,或者將外部接收天線用數米長的電纜安在卡車底盤上,以便儘可能靠近傳感器。而有了KiRoadWirelessP1係統,無需在這些步驟上花費寶貴的時間,”Vidner博士解釋說,“現在隻需在駕駛室中安裝車載電子單元,將車輪模塊安裝在驅動軸上,測量鏈便準備就緒了。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
即使總線存在一定範圍內的共模乾擾,也能正確進行以上識彆。測試原理框圖如下圖,其中框圖中的U1是DUT供電電壓、U2是共模電壓、U3是差分電平。CANDT設備隱性輸入電壓限值測試原理框圖CANDT設備顯性輸入電壓限值測試原理框圖注:ISO11898-2標準中,要求增大差分電壓值的是電流源,由於電流源本身的輸出電容較大,係統響應較慢,不適合來模擬電流源,這裡使用電壓源串聯電阻的方式來等效電流源。CANDT測試流程隱性輸入電壓限值測試如測試原理框圖連接狀態,DUT和CANDT需正常通信;斷開電壓源U3,調節電壓源U2,逐步將共模電壓調到6.5V或-2V,在此期間DUT應能正常發送報文;調節電壓源U3,逐步將差分電平調到隱性電平上限值0.5V,判斷DUT是否能夠正常發送報文,若能,則表示測試通過。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
實際使用中,儀體的安裝環境,多少都會受到外部的溫度變化或者其他乾擾的影響。要確認記錄儀在實測環境下的測量精度,並且儘量選擇不容易受到外部影響的產品。高可靠性記錄儀需要長時間連續信號測試,對可靠性和耐久性都有較高的要求。並且,記錄儀經常需要長時間放置在比較惡劣的環境中使用,較高的環境耐用性也是其可靠性的重要表現。可靠性還體現在記錄數據的存儲上,為確保測試結果的可靠性,要求記錄儀的記錄數據能夠**有效地存儲並且不易被篡改。