產品名稱：使用方法 雷衝擊電壓發生器 智能型直流高壓發生器 過電壓保護器測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
使用方法 雷衝擊電壓發生器 智能型直流高壓發生器 過電壓保護器測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

開發環境Windows係統，支持C++等編程語言進行集成開發。DIY適配小場景的體溫篩查應用。Fotric692Pro在此基礎上還增加了雙光人臉檢測，既有可見光圖像又有紅外熱像圖，可任意調節在不同畫麵下進行測溫。即使在全可見光模式下，依然能夠通過人臉檢測進行溫度顯示並篩查，有效關聯至被測人員的麵部信息，大大增強了多場景的實用性。FOTRIC692Pro同時，超溫抓拍也是亮點。在Fotric692上，如遇超溫，會在蜂鳴報警的同時抓拍一張紅外熱像畫麵便於，而在Fotric692Pro上，可抓拍到可見光的人臉圖像，同時配合檢測人數與超溫人數統計功能，能夠為大麵積體溫篩查彙總有效統計信息。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

實際值將與兩個線圈之間的距離成反比，且如果初級和次級未對準，則實際值也將減小。然而，通過在初級和次級引入磁共振可改善這種情況。通過使用兩個調諧電路，功率以特定的頻率傳輸，且與非諧振方法相比，功率傳輸的能效可近乎翻倍。:采用諧振方法的無線功率傳輸這種方法的另一優點是具有更好的電磁乾擾(EMI)性能，這對無線充電的大規模推廣至關重要。它還允許使用諸如零電壓開關(ZVS)或零電流開關(ZCS)等技術，這兩種技術對於實現極高能效的功率傳輸都起著重要作用。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

標準中均涉及一項重要測試即振動（複合溫度）試驗，本文以下將重點介紹利用艾德克斯IT6400係列電源，對**氣囊係統進行振動模擬測試。振動（複合溫度）試驗振動（複合溫度）試驗是將**氣囊係統置於一定的溫濕度條件下，同時按規定的周期將電振動應力施加到待測**氣囊上，去模擬待測物在運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環境下的適應能力。實際工作過程中，**氣囊必須在通電狀態下才能發揮作用，因此如上圖表所示，檢測標準中均規定需“模擬工作狀態加載脈衝電流”。