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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
使用方法 衝擊電壓測試係統 電纜交流耐壓試驗裝置 過電壓保護器測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
FLIRA31f和E6紅外熱像儀堅固耐用,適合24/7全天候監測煤溫當您大量儲存和裝載煤炭時,需要時刻警惕煤的自燃。荷蘭大宗散貨碼頭裝卸公司OBA每天都要處理這樣的風險。為了確保煤炭儲存和裝卸碼頭的**並保障其投資,公司采用FLIR紅外熱像儀監控煤溫,並及時察覺潛在的自燃風險。OBA是荷蘭ARA地區(阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛普)的大宗散貨碼頭裝卸公司之一。公司運營阿姆斯特丹港的兩個碼頭,負責多種商品的轉運,包括:煤炭、農業大宗散貨、礦物和生物能源貨物等。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
就效率測試這一點來說,電機驅動器也是一樣的。為了保證電機的效率和電機驅動器效率測試的準確性,必須保證兩者是在同一個負載下時對效率進行測量的,也就是說,要保證在同一個時間點下進行采集。這裡一般會用到多通道的功率儀進行測量,如下圖,就是一種非常常用的對變頻電機及變頻器進行同步測試的方法。在此係統中,變頻器(電機驅動器)的三相輸入、三相輸出、電機的轉速扭矩輸出都接到同一台設備(功率儀)上進行采集,並通過設備內部的效率運算工具實現對電機、電機驅動器及整個係統的效率同步測量。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
因紅外熱像電梯檢測技術是被測電梯元件上輻射的紅外線能量,不會影響或乾擾被測對象——電梯的頻率特性與磁場,所以可應用於電梯電氣控製係統或高頻電路的故障檢測;操作簡單方便、**性高,電梯電氣控製係統集交流380V、220V與直流110V等多種電壓,對其進行檢測或者其他帶電檢測的場合,紅外熱像電梯檢測技術不僅**方便,而且對電梯檢測條件和電梯運行環境要求也不高;紅外熱像電梯檢測技術不需要電梯元器件布列圖等詳細的電梯資料圖與具有很強的特種設備專業技能,就能夠較快速準確的判斷出現電梯故障的元器件或者電梯**回路,且可根據積累的電梯紅外故障診斷技術標準及時地診斷或預判出電梯隱患故障,因而能夠有效地避免電梯電氣元件的突然故障;紅外熱像電梯檢測技術應用範圍廣,可廣泛應用於電梯電氣係統中的任何電氣元件,且從生產、安裝、使用、維修及檢驗等各個環節中都可應用;使用像素高的紅外熱像儀可同時對電梯電氣控製板大範圍的元器件進行掃描檢測,故障檢測、與的過程結為一體,能在較短時間內電梯電氣故障區域和失效電氣元件。