產品名稱：規格齊全 衝擊電壓試驗裝置 電纜交流耐壓試驗裝置 工頻交流耐壓測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
規格齊全 衝擊電壓試驗裝置 電纜交流耐壓試驗裝置 工頻交流耐壓測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

此外，為了實現高波長分辨率，這個方法需要小區域探測器。較小的探測器區域能夠減少總體光采集，並因此降低了靈敏度。在種方法中，衍射光柵和聚焦目標的位置是固定的，並且色散光聚焦在一個探測器的線性陣列上。由於這些波長在空間上被光柵隔離開來，探測器陣列中的每個探測器采集小波長範圍內的光，而作為離散波長函數的功率的獲得方法與在數碼相機上進行圖像采集的方法相類似。這就免除了對於機械係統和精密同步電子元器件的需要。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

汽車電子測試——汽車**氣囊的振動（複合溫度）測試振動（複合溫度）試驗是去模擬運輸過程中或者汽車行駛在不同道路狀況下對於**氣囊的振動疲勞破壞，更客觀評價**氣囊在溫濕度和振動複合環境下的適應能力。對此國標中要求，模擬工作狀態加載脈衝電流1mA/1ms--A/19ms，一個周期為2ms。因為電流較小，且短位置脈衝時間為1ms，因此普通的直流電源無法實現如此快速的測試。測試產品：**氣囊測試儀器：IT64，上升時間快可達15us，高達1nA的解析度測試方法：IT64在正負極短路狀態下，可按照標準參數編輯：1mA/1ms--A/19ms，輕鬆模擬振動測試，並可做循環試驗，測試波形如下。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

經典Buck拓撲電路傳統LDO穩壓（左）與BUCK穩壓（右）集成Buck降壓轉換芯片你可能會疑問，非隔離Buck電源為什麼能夠有這樣的優勢呢？非隔離Buck電源之所以能有這樣的優勢，（是由於使用了高集成的Buck芯片）是由於使用了集成Buck降壓轉換芯片，該芯片以Buck拓撲為框架將保護電路嵌入芯片內，使得Buck降壓電源模塊更加**可靠。下為某的小體積降壓轉換芯片內部電路框圖，其尺寸長寬僅為3mmx2mm，具有短路保護、過熱關斷保護、欠壓保護等功能，電路環路采用電壓、電流雙環控製，使得係統的穩定性更好，擁有不錯的電壓調整率與負載調整率，並且該類IC為了提高輕載效率，在輕載時自動進入調頻模式，通過降低開關頻率及損耗來提高輕載效率。