產品名稱：來電谘詢 雷電衝擊電壓發生器 超低頻發生器 交流耐壓測試儀

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
來電谘詢 雷電衝擊電壓發生器 超低頻發生器 交流耐壓測試儀產品簡介：

聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗，檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

工業智能化給製造、生產帶來了巨大的改變，物聯網已經在不斷地走進工業生產製造。工業生產數據實時采集（如MES係統）算是典型，而在工業生產信息網絡中，zigbee當之無愧成為了主角。采用zigbee搭建的生產信息化管理網絡工廠製造執行係統MES是近10年來在上迅速發展、麵向車間層的生產管理技術與實時信息係統。MES係統是一套麵向製造企業車間執行層基礎的生產信息化管理係統，可以為企業提供包括製造數據管理、計劃排程管理、生產調度管理、庫存管理、質量管理、工具工裝管理、采購管理、底層數據集成、上層數據集成分解等等管理模塊。

衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波（full）或截斷（chopped） 的閃電突波（L.I）

電壓調節器發電機的輸出電壓是隨發動機的轉速的升高而升高的，如果電壓過高，會燒毀汽車的電氣係統。電壓調節器的作用就是用來調節發電機的輸出電壓，使發電機的輸出電壓保持在13.8－14.4伏之間。現在發動機電壓調節器多數集成在發電機內部，隻有少部分是外置式的。充電指示係統在汽車儀表中設置了電壓表或充電指示燈，用於指示發電機的工作狀態是否正常。駕駛員在行車過程中注意觀察這些儀表，如果儀表上的充電指示燈點亮或電壓表指針低於24V，表示不充電或充電量過低，需要檢修充電係統。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作，手動或自動完成充放電過程，真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求，調節充電電壓、充電時間、延時時間，能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時，根據設定值，自動充電並穩定在充電電壓值上，延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值，也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時

如果我們用積分法和光度法去測試同一個燈，對比測試結果我們會發現二者測試的總光通量數據有較大差異。本文重點講述的是LED燈具在積分球和分布式光度計中流明測試的差異。積分法測試總光通量的原理是通過光通量標準校準。由於用標準燈校準，所以不必知道球體的光譜輸出量，被測LED燈產品的光通量φTEST（λ）是與標準燈比較計算出來的。通常來講積分法適合用於小型集成LED燈具和相對較小的LED光源測試總光通量和色度參數，這是總光通量的相對測試方法，采用積分法具有測量速度快和無需暗室的優點，通常體積越小，越接近於點光源的燈具測試結果越準確。