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HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
價格 雷電衝擊電壓發生器 乾式試驗變壓器 感應耐壓測試儀產品簡介:
聯係人車高平13608980122/15689901059衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。
當前正在研製和應用的汽車電子點火裝置種類較多:從控製點火線圈初級電流的主要電子元件來看,有晶體管點火裝置、可控矽點火裝置和集成電路點火裝置。它由微機、傳感器及其接口、執行機構等幾部分構成。該裝置可對傳感器送來發動機參數進行運算、判斷,然後進行點火時刻調節。這樣可以節約燃料,減少空氣汙染。此外,新型發動機電子控製裝置還有自適應控製、智能控製及自診斷操作等。在環境保護方麵取得了明顯的效果。電子控製燃油噴射裝置現代汽車上,機械式或機電混合式燃油噴射係統已逐步被淘汰,電控燃油噴射裝置因其性能優越而到了日益普及。
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)
當轉換開關K與零線接通時,測試儀所采樣的是中線與外殼間的泄漏電流;當K與相線接通時,測試的是相線與外殼間的泄漏電流。必須注意的是:K與零線接通或K與相線接通,泄漏電流不一定相同。這是因為家用電器絕緣弱點的位置是隨機的。泄漏電流測試應通過K轉換極性,取其中的較大值作為被測電熱的泄漏電流值。測試注意事項在工作溫度下測量泄漏電流時,如果被測電器不是通過隔離變壓器供電,被測電器應彩絕緣性能可靠的物質絕緣墊與地絕緣。
HNCJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征
本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。
充電控製功能
係統采用恒流充電。
根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。
動作控製
本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。
可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。
手動/自動控製。
² 觸發控製
係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時
特彆是氣體容量法測碳、碘量法定硫,既快速又準確,是我國碳、硫聯合測定常用的方法,采用此方法的碳硫儀的精度,碳含量下限為.5%,硫含量下限為.5%,可滿足大多數場合的需要。重量法:常用堿石棉吸收化碳,由“增量”求出碳含量。硫的測定常用濕法,試樣用酸分解氧化,轉變為硫酸鹽,然後在介質中加入氯化鋇,生成硫酸鋇,經沉澱、過濾、洗滌、灼燒,稱量後計算得出硫的含量。重量法的缺點是速度慢,所以不可能用於企業現場碳硫,優點是具有較高的準確度,至今仍被作為標準方法,適用於標準實驗室和研究機構。