產品詳情
  • 產品名稱:定製定做 衝擊電壓試驗裝置 全自動試驗變壓器 超低頻耐壓測試儀

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的國際標準規範執行全波(full)或截斷(chopped) 的閃電突波(L.I)定製定做 衝擊電壓試驗裝置 全自動試驗變壓器 超低頻耐壓測試儀
詳情介紹:

HNCJ係列雷電衝擊電壓發生裝置
定製定做 衝擊電壓試驗裝置 全自動試驗變壓器 超低頻耐壓測試儀定製定做 衝擊電壓試驗裝置 全自動試驗變壓器 超低頻耐壓測試儀產品簡介:

衝擊電壓發生器主要用於電力設備等試品進行雷電衝擊電壓全波、雷電衝擊電壓截波和操作衝擊電壓波的衝擊電壓試驗,檢驗絕緣性能。衝擊電壓發生器一種模仿雷電及操作過電壓等衝擊電壓的電源裝置。主要用於絕緣衝擊耐壓及介質衝擊擊穿、放電等試驗中。

地線也是有阻抗的,電流流過地線時,會產生電壓,此為噪聲電壓,而噪聲電壓則是影響係統穩定的乾擾源之一,不可取。所以,要降低地線噪聲的前提是降低地線的阻抗。,地線是電流返回源的通路。隨著大規模集成電路和高頻電路的廣泛應用,低阻抗的地線設計在電路中顯得尤為重要。這裡就簡單列舉幾種常用的接地方法。單點接地單點接地,顧名思義,就是把電路中所有回路都接到一個單一的、相同的參考電位點上。如下圖所示。單點接地可以分為“串聯接地”和“並聯接地”兩種方式。


衝擊測試係統係應用於諸如電力變壓器、比成器、高壓開關及電力電纜等高壓器材的衝擊電壓試驗。此種測試係依據相關的標準規範執行全波(full)或截斷(chopped 的閃電突波L.I


泰克低噪聲示波器MSO646係列MSO本底噪聲:MeanACRMS=56uV下圖為MSO6係示波器分彆連接TPR1000電源軌和TPP1000普通無源情況下,對3.3V電源軌的紋波測試結果,結果如下圖所示,電源軌的測試結果比普通的準確超過50%。Q3:泰克的電源軌TPR4000有哪些特性泰克新推出的低噪聲TPR1000/4000是專門給電源測試測量而設計的。該超高的阻抗設計可以限度的減小DC軌道上的示波器負載效應(直流電壓為50KΩ)。定製定做 衝擊電壓試驗裝置 全自動試驗變壓器 超低頻耐壓測試儀
HN
CJ-V 雷電衝擊電壓發生裝置產品特征

本部分主要是控製衝擊電壓發生器的操作,手動或自動完成充放電過程,真正實現智慧化操作。

充電控製功能

係統采用恒流充電。

根據試驗要求,調節充電電壓、充電時間、延時時間,能夠手動或者自動控製電壓發生器的充電過程。采用自動控製方式充電時,根據設定值,自動充電並穩定在充電電壓值上,延時3秒報警觸發。充電電壓的重複性和穩定度很好。

動作控製

本體球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。本體球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

截波球距大小能夠自動跟蹤設定充電電壓值,也可手動控製調節球距大小。截波球距值在觸摸屏或組態軟件中有顯示。

可控製本體自動接地、充電極性切換、充電次數設定等功能。

手動/自動控製。

² 觸發控製

係統能夠手動、自動或報警觸發衝擊電壓發生器點火。觸發點火信號可以立延時


國內多港口,隨著加入WTO組織,自開港以來,港口集裝箱吞吐量持續增長,伴隨著吞吐量大規模的增長,及近年來惡劣天氣天數的影響,給引航調度帶來了新的問題:進出港頻率更高,航道內漂浮物增多、航道情況更複雜,事故隱患難以及時發現,事故風險越來越高。要應對以上痛點需求,傳統的監控技術,是遠遠不能滿足。相比於傳統可見光攝像機攝像監控,熱成像攝像機無需任何光照,依靠物體自身輻射的紅外熱能即可清晰的成像,不受強光影響,白天黑夜都可清晰地探測,識彆隱蔽目標。定製定做 衝擊電壓試驗裝置 全自動試驗變壓器 超低頻耐壓測試儀

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