產品名稱：交直流標準源 電壓監測儀校驗台 30年經驗 電測儀表校驗裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交直流標準源 電壓監測儀校驗台 30年經驗 電測儀表校驗裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

圖1生產自動化的分層模型以及對數據通信係統的要求要求對過程變量進行采集和控製的設備位於自動化的層——現場層。除了控製單元以外，還包括人機接口/終端、傳感器、執行器和複雜的驅動係統。智能傳感器、測量轉換器、驅動係統和控製設備的使用也正逐漸增加。現場總線控製係統（FCS）為一種全新的分布式控製測控係統。傳統的控製係統中用於連接傳感器和執行器的昂貴布線在現代工廠中被串行總線係統所取代（現場總線係統、傳感器－執行器－總線係統）。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交直流標準源 電壓監測儀校驗台 30年經驗 電測儀表校驗裝置MSX增強功能將重要的可見光細節信息，如：數字、標簽等添加入實時拍攝、存儲和UltraMax（超級放大）熱圖像中，便於輕鬆。同類熱成像儀的靈敏度.2°C，獲得更出的圖像質量和更精細的熱圖像。溫度範圍校準高達2℃，測量溫度的目標物。工程學覆蓋所有角度-更快成像-工作更舒適FLIRT6係紅外熱成像儀機具有的靈活性，能夠非常輕鬆地瞄準、聚焦和使用。旋轉的聚光裝置可上下旋轉12度自動定向可切換屏幕數據為肖像視圖或風景視圖快速的自動對焦、手動控製，以及更出色的成像快速通信即時生成數據，更快速地返回決策借助無線途經或FLIR工具（PC或Mac版）分享圖像和嵌入表數據。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

本文主要介紹了發動機電子技術的意義，了發動機電子技術的組成及各發動機電子技術的應用，簡要闡述了汽車發動機電子技術的發展。隨著社會對汽車節能、環保和**要求越來越苛刻，以及人們對乘坐舒適性、駕駛便捷性要求的曰益提高，電子化、信息化、網絡化和智能化成為汽車產品的發展趨勢。汽車電子信息技術已經成為衡量一個汽車工業水平的重要標誌。今天的汽車已經進入電子控製的時代。汽車上裝備的電子裝置成本將占汽車整車成本比例越來越高。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

在測試電子器件時，很難不提到示波器所具有的通用性。為了對電子電路進行驗證，工程師需要能夠查看和測量其設計中的信號。自動測試設備（ATE）通常不提供大量可視化故障診斷，這對於必須安裝、校準並對係統進行故障診斷的用戶來說是一大挑戰。這些操作需要可視化工具，示波器便能提供這種工具。：M9243A是一款1GHz、2通道示波器，具有性能的可視化和故障診斷功能。冇有其他設備能比示波器提供更多種測量工具。為了在ATE環境中實現示波器功能，用戶通常在數字化儀中使用SFP（軟件前麵板）示波器軟件。