產品名稱：交流采樣校驗儀 電壓監測儀校驗台 高質量供應 指示儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 交流采樣校驗儀 電壓監測儀校驗台 高質量供應 指示儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

在大多HIL係統中一個關鍵組成部分是自動故障仿真，PickeringInterfaces看到了用於多數量IO的ECU測試的高密度故障注入開關需求越來越大，尤其在自動化和航天工業方麵。BobStasonis先生繼續談到：Pickering經常根據客戶的需求將開關密度做到極限，高密度開關模塊的新趨勢包括日益增長的帶寬需求和在一些市場尤其是半導體工業上，對隔離電阻的驗證。目前，我們平均的隔離電阻規範為10^9Ω。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     交流采樣校驗儀 電壓監測儀校驗台 高質量供應 指示儀表校驗台在這方麵，羅德與施瓦茨充分發揮業界的技術實力，為RSQPS201設計了兩麵固態矩陣麵板，內含數千個收發天線，構成一套高精度的雙麵測量係統。測量過程中，每個天線僅工作一瞬間，儀器在幾十毫秒內完成的信號探測工作。由於RSQPS201的天線數量和規模遠超業界同類產品，可以獲得更高信噪比的信號，利於後續程序計算識彆可疑物。圖2毫米波收發矩陣示意圖在信號處理和可疑物識彆方麵，RSQPS201使用業界的數據處理加速器，將海量的信號數據加速處理，使得儀器對信號具有極高的合成運算速度。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發與應用，如何解決汽車電子係統的電磁兼容問題，提高汽車的可靠性和**性，已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為電磁兼容問題方法之一，地偏移測試顯得就尤為重要了，因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。整車係統接地設計地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個接點，它是一個綜合的係統的汽車電氣係統，它的主要功能有：提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路，連接蓄電池或發電機的負；提供電壓給傳感器、通訊係統、單端數字輸入等；靜電，隔離外部RF輻射；提供靜電放電泄流，ESD保護；汽車天線的地平麵；降低電平，減小腐蝕。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

值得一提的是，平均捕獲特彆適合執行諧波或電源質量。平均捕獲方式高分辨率捕獲模式後就是高分辨率捕獲模式，打個比方，其工作原理就是將一個波形分成5份，然後將一份波形的的每個點求平均，終一個波形變成了5個點。這種處理方式可以有效改善係統的等效分辨率，本質上就是一種數字濾波。用於求平均的采樣點數越多，分辨率提高得越多，顯示的波形更平滑，從而達到減少噪聲的目的。需要注意的是，高分辨率是針對一個波形相鄰的點做平均處理，所以該模式是對不重複的信號以犧牲帶寬的方式來提升測試精度，故不適合測試高頻信號，適用於觀察高分辨率且帶寬較低的波形。