產品詳情
  • 產品名稱:三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台

三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器(DSP)、複雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成,將係統、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

當我們把渦輪流量計與EVCs相接,會擦出怎樣的火花?接入電子修正儀(EVCs)換算更隨心天信渦輪流量計僅僅是對測量條件下的天然氣進行計量,是工況體積量輸出而非標況體積量輸出,同時無法對數據進行存儲.接入EVCs後,可將測量條件下的體積流量轉換為在基準條件積流量的儀表,根據需要可被設置為壓力溫度修正(PT)和壓力溫度及壓縮因子修正(PTZ)。同時可儲存流量計狀態、氣體組分、溫度、壓力等相關數據,並生成日檔案、月檔案、周期記錄檔案、負載記錄檔案和事件記錄檔案等。
 三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台技術參數:

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台示波器是一種常用的檢測儀器,可以把人們肉眼無法看到的電信號轉換為可見圖像,具有測量、準確度好、可靠性高、使用壽命長等優點。我們在使用示波器的時候對於示波器的使用知識都是需要掌握的,本文具體介紹使用數字示波器進行多域測量,希望大家可以更加了解示波器的使用。在複雜的嵌入式係統中,通常需要同時監測時域和頻域中的多個信號。儘管基帶數字信號、射頻信號和模擬信號是相互關聯和依存的,但是基於傳統的調試方法,人們常常無法描述或捕捉它們之間的關係。三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台頻率設置:在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處於關閉狀態,則打開並輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

,如果要測量生成1GHz信號時的PA三次諧波,則三次諧波的頻率就是3GHz。測量諧波功率的另一種方法是使用信號儀的零展頻(zerospan)模式在時域中進行測量。配置為零展頻模式的信號儀可以有效地進行一係列功率帶內測量,並將結果以時間的函數形式表現出來。在此模式下,可以在時域上測量選通窗口中不同頻率的功率,並使用信號儀內置的取平均功能進行計算。使用調製激勵的諧波實際上,許多PA被用來放大調製信號,而且這些PA的諧波性能需要調製激勵。三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態,則打開並輸出直流源,若直流源已處於輸出狀態,則直接按量限百分比輸出相應幅度。

深圳市港口貨運發達,柴油車保有量較多,主要分布在貨運物流等行業,是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果:機動車尾氣是深圳汙染空氣質量的要汙染源,約占41%。而在非道路方麵:深圳市建築工地6%柴油機為老舊柴油機,排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為:深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範項目,由環境保護部機動車排汙監控中心牽頭,在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車;在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示範改造。三相標準測試源 多表位電壓監測儀校驗儀 5年保修 多功能電測儀表校驗台

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