產品名稱：三相功率源 電壓監測儀校驗裝置 HN係列 多功能儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相功率源 電壓監測儀校驗裝置 HN係列 多功能儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

如何利用熱像儀對互感器進行檢測室外互感器的測量受外部環境乾擾的因素較多，因此我們建議：熱像儀檢測時要注意躲避陽光直射，特彆是避免正午進行拍攝，是在無風或風速很小的時候進行檢測;在**的距離條件下，熱像儀儘量靠近被測的互感器;在進行電壓互感器的紅外檢測時，應注意檢測其瓷柱的溫度，由於它們的溫升較小，要將紅外熱像儀的靈敏度調節到較大的位置。熱點溫度80℃或δ≥95%;熱點溫度55℃或δ≥80%;溫差不超過10K，未達到嚴重缺陷的要求;以串並聯出線頭或大螺杆接觸;螺杆出線夾為溫度的熱像或以頂部鐵帽發熱為特征;內連接電流互感器;設備類彆和部位熱像特征故障特征一般缺陷嚴重缺陷危急缺陷;介質損耗偏大、匝間短路或鐵芯2-3,損耗增大。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     三相功率源 電壓監測儀校驗裝置 HN係列 多功能儀表檢定裝置2三相平衡和不平衡的對比圖不平衡嚴重時負荷相電流過大（增為3倍），超載過多，可能造成繞組和變壓器油的過熱。繞組過熱，儘緣老化加快；變壓器油過熱，引起油質劣化，迅速降低變壓器的儘緣性能，減少變壓器壽命（溫度每升高8℃，使用年限將減少一半），甚至燒毀繞組。變壓器燒毀時後果不堪設想，尤其是大型變壓器燒毀時，將會大致大範圍停電。不僅如此，當不平衡嚴重時，由於電流增為3倍，則發熱量增為9倍，可能造成該相導線溫度直線上升，以致燒斷。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

機動車對環境的電磁乾擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害，涉及到環境保護、人身健康、行駛**等。機動車整車及零部件工作環境通常很惡劣，始終處於一個充滿電磁相互乾擾的環境，為了避免互相乾擾，車輛必須具有優良的電磁兼容性能，同時也必須提供一個具有能夠模擬並複現車輛電磁兼容性環境的測試實驗室，來驗證車輛的電磁兼容性能。機動車電磁兼容性測試技術隨著電子技術和信息技術的發展，電磁兼容試驗從初的室外良好的電磁環境下的試驗，一直發展到室內全天候機動車電磁兼容實驗室。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

由於並行任務調度規劃並不是固定的，在測試運行之前，軟件無法確定測試任務的執行次序，從而也就無法確定測試通道的打通次序。那麼，隻能在測試任務運行時，根據UUT端口和被測參數來動態建立信號鏈路，並打通相應的通道。並行測試解決思路並行測試技術是對傳統串行測試技術的突破和超越，思維方式與解決途徑都發生了較大的變革，在大幅度提高測試效率的同時也帶來了較多的挑戰，下麵逐一介紹解決思路。測試資源競爭和死鎖問題解決思路概括起來講，測試資源競爭問題解決思路就是八個字“用時申請，用後歸還”。