產品名稱：三相交流采樣變送器校驗儀台 電壓監測儀校驗台 定製定做 三相儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相交流采樣變送器校驗儀台 電壓監測儀校驗台 定製定做 三相儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

在日常生活中，顏色上的一點疏忽並不會造成多大的影響。在企業生產過程中，色彩、外形設計上的細微差彆會造成消費者的不同觀感以及由此而逐漸形成的認同感、忠誠度，因而顏色上的疏忽對企業的市場競爭有著重大影響。近年來，用來準確檢測顏差的儀器設備需求量越來越大，特彆是色差儀，國產色差儀因而在技術層麵也取得了很大突破。色差儀通過具體的數值來反應顏色差異，是一種定量表示色知覺差異的儀器。通過比較被檢品與樣品之間的顏色差異並輸出L(顏色的黑白值)、a(顏色的紅綠值)、b(顏色的藍黃值)三組數據。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     三相交流采樣變送器校驗儀台 電壓監測儀校驗台 定製定做 三相儀表檢定裝置人類是容易被視覺所引導的，所以存在一個高分辨率的等離子電視市場也就不奇怪了。儘管這些40英寸平麵龐然大物的價格是陰極射線管(CRT)顯示設備的10倍，消費者仍願意為新技術帶來的分辨率和對比度的提升而付賬。同樣的，消費者對手持設備中的和顯示器的預期也在逐步提高。、PDA，甚至像iPod這樣的MP3播放器也能提供像幾年前的大尺寸顯示設備那樣清晰的影像。今天的便攜設備配備了更明亮、更華麗、更好操作的顯示器，但是它們易受噪聲的乾擾，因而降低了信號的質量。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

PCB又被稱為印刷電路板（PrintedCircuitBoard），它可以實現電子元器件間的線路連接和功能實現，也是電源電路設計中重要的組成部分。今天就將以本文來介紹PCB板布局布線的基本規則。元件布局基本規則1.按電路模塊進行布局，實現同一功能的相關電路稱為一個模塊，電路模塊中的元件應采用就近集中原則，同時數字電路和模擬電路分開；2.孔、標準孔等非安裝孔周圍1.27mm內不得貼裝元、器件，螺釘等安裝孔周圍3.5mm（對於M2.5）、4mm（對於M3）內不得貼裝元器件；3.臥裝電阻、電感（插件）、電解電容等元件的下方避免布過孔，以免波峰焊後過孔與元件殼體短路；4.元器件的外側距板邊的距離為5mm；5.貼裝元件焊盤的外側與相鄰插裝元件的外側距離大於2mm；6.金屬殼體元器件和金屬件（盒等）不能與其它元器件相碰，不能緊貼印製線、焊盤，其間距應大於2mm。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

汽車換心行動是當下主流的趨勢，汽車的動力來源將由電機取代傳統的內燃機，今天我們就來做一次彆開生麵的“大手術”。電動汽車的心臟——電機，它為汽車提供動力源，新能源汽車已成為當今具有發展前景的汽車，通過此次的“手術”會有顛覆性的改變。下麵是純電動汽車測試電機時的整個能量運行單元。靜止時的充能過程：能量單向傳輸，通過電網——直流母線——蓄電池;在運動狀態時：能量雙向傳輸由蓄電池——直流母線——負載電機。