產品名稱：三相程控標準源 多表位電壓監測儀校驗台HN8000 30年經驗 交直流儀表檢定裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 三相程控標準源 多表位電壓監測儀校驗台HN8000 30年經驗 交直流儀表檢定裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

為了更好地接地，所以在儀器設備的製造中往往會預留專門的接地端子來接保護地線。接地會產生觸電危險儀器類產品AC電源端口電路中EARTH與產品金屬外殼相連，一旦出現接地時，產品金屬外殼上將存在110VAC高壓。C2和C3為安規電容，當失效後擊穿不會短路，而是斷路，確保了**。以一個實際舉例來說明下不接地線危害：故意減掉PA2000mini功率儀的地線，這時候儀器處於接地的狀態，機殼會帶110V電壓，會發生觸電危險。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     三相程控標準源 多表位電壓監測儀校驗台HN8000 30年經驗 交直流儀表檢定裝置複合材料具有高比強度、高比模量、耐高溫、耐腐蝕、抗疲勞等優點，已發展成為飛機結構的基本材料之一。機體結構中的複合材料，從製造到使用的全壽命周期中都需要進行無損檢測，以監控其狀態。無損檢測技術已成為複合材料應用研究的關鍵技術之一，並出現了多檢測方法。在飛機使用過程中，複合材料的無損檢測同樣是維修和機務維護工作的重要內容之一。無損檢測需求機體結構中需要檢測的複合材料主要分布在飛機表麵，結構形式以壁板、蒙皮等板狀結構為主。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

如在通道，同時進入畫麵的不止一人，也不止本身，有可能會攜帶諸如熱飲之類的發熱源，而紅外熱成像技術的基礎原理是基於溫度判斷的，如何避免乾擾熱源實現清晰目標檢測，對熱成像設備的圖像處理提出了挑戰。近日，FOTRIC飛礎科新上市了全自動紅外體溫篩查儀Fotric692及Fotric692Pro，強大到滿足以上高要求：FOTRIC692安裝搭建效果圖（電腦、三腳架非標配）?384*288的高紅外分辨率，讓一張熱像畫麵中有11萬個像素點，相當於同時用11個紅外測溫槍進行檢測?人臉檢測功能，真正做到僅對人臉溫度進行篩查，減少其他發熱源乾擾，降低誤報?智能體溫校準算法及超溫報警，算法自動學習升級，能夠適應在不同環境溫度中人臉的表麵溫度進行超溫判斷，如有體溫異常，會觸發蜂鳴報警和顏色報警?1分鐘布控，從拆箱到調試運營僅需1分鐘，開機即可使用，省去工程施工等額外成本?提供SDK，免費開放SDK開發包，包含C++示例程序和說明文件。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

電子控製汽油噴射係統的空氣流量傳感器有多種型式，常見的空氣流量傳感器按其結構型式可分為葉片（翼板）式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。結構原理在電子控製燃油噴射裝置上，測定發動機所吸進的空氣量的傳感器，即空氣流量傳感器是決定係統控製精度的重要部件之一。當規定發動機所吸進的空氣、混合氣的空燃比（A/F）的控製精度為±1.0時，係統的允許誤差為±6[%]~7[%]，將此允許誤差分配至係統的各構成部件上時，空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。