產品詳情
  • 產品名稱:三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置

三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器(DSP)、複雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成,將係統、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

深圳交通管理能力始終處在先進行列,今年還在深圳召開了城市道路**管理現場會。這些成績的背後,離不開科技支撐,離不開深圳孜孜不倦的追求科技。近期,深圳交警與華為通過聯合共建“城市交通大腦”。希望打造高度集中、整合共享、綜合應用的智慧大腦,實現交通數據的全覆蓋、全關聯、全開放和全。這就要求交通大腦容量夠大、運算夠強,直接指揮調度健壯的交通單元。“城市交通大腦”在5個方向進行探索與實踐超帶寬交通網絡目前,深圳交警已實現基於高快速度光纖傳送的OTN網等技術支撐滿足4G帶寬的傳輸能力、超過2PB的數據存儲能力、百億級的數據處理能力,數據承載能力是傳統網絡的4倍。
 三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置技術參數:

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置質檢總局發布執行的《產品質量監督抽查管理辦法》、《產品質量檢驗機構工作質量分類監管辦法》以及其他規定中也都明確規定實驗室不得超能力範圍開展檢測工作,但在實際工作過程中,個彆檢驗機構超能力範圍檢測情況時有發生。超範圍檢驗主要有三種形式:故意超能力範圍檢驗實驗室或實驗室中個彆人員為滿足客戶要求,為實驗室爭取經濟利益,對不在能力範圍內的產品開展檢驗工作,出具帶標識的檢驗報告;或實驗室人員以為采用標準中的個彆標準在能力範圍內,誤將產品進行檢驗並出具帶標識的檢驗報告。三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置頻率設置:在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處於關閉狀態,則打開並輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

數字處理部分包括數字上/下變頻,其NCO也可跨IC立編程。PeterDelos的文章《寬帶射頻接收器架構的選項》對數字下變頻進行了進一步的描述。接下來,我們將展示一種方法,可以用於在多個上強製雜散去相關。,通過編程板載鎖相環(PLL)偏移LO的頻率。然後,設置NCO的頻率,以數字化補償施加的LO頻率偏移。通過調整IC內部的兩個特性,進出的數字數據不必在頻率上偏移,整個頻率轉換和寄生去相關功能都內置在IC中。三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態,則打開並輸出直流源,若直流源已處於輸出狀態,則直接按量限百分比輸出相應幅度。

傳統的解決方案是加TVS管,但它有比較大的體積和相對高的重量等缺點。那麼ADI是怎麼解決的呢?Lorry解答到:“我們考慮SurgeStopper,通過反饋和MOSFET控製把瞬間脈衝的乾擾電源尖峰部分消掉,確保輸出電壓在我們設定的標準範圍之內,車身係統係統會更加**。再結合可控的電源工藝,車身係統就不會因為意外的乾擾造成組件損壞。”:可替代TVS和絲的浪湧器方案。激光雷達、普通雷達、相關測量測控單元是未來自動駕駛非常核心和關鍵的平台。三相交流采樣變送器校驗儀 電壓監測儀檢定裝置 作用 電測儀表檢定裝置

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