產品名稱：單相交直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 作用 指示儀表校驗裝置

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 單相交直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 作用 指示儀表校驗裝置

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

通常我們在AutoSetup之後，波形就會出現在屏幕上，然後就可以進行測量了，但AutoSetup並不能保證信號被高保真的捕獲，高保真捕獲信號是要素，否則後續的測量都冇有意義了，那麼我們如何才能更好的觀察波形呢，看完本文你就知道了。如何更好的觀察波形，本質上就是對感興趣的點進行重點測量、，如何高保真的捕獲波形，就要從示波器處理信號的過程開始說起。信號經過示波器前端電路處理之後，來到ADC進行模數轉換，接下來便要進行信號的重構還原了，這裡也就是本文的重點了，示波器的捕獲模式。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     單相交直流標準源 多表位電壓監測儀檢定裝置 作用 指示儀表校驗裝置**至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優良血統，接下來將同大家探討奔馳汽車**性中非常重要的通訊環節是如何實現的。隨著攝像係統、距離控製、航線保持等功能以及製動輔助係統、製動力分配係統、車身側傾乾預與緩解係統等功能的飛速發展，汽車的係統功能之間已經不再立，而是呈現互相合作的關係，各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標。俗話說，外練筋骨皮，內練一口氣，有了各式**裝備加持的奔馳商務車，是如何保障這些**裝備的穩定工作的呢？下麵將為大家從奔馳商務車的通訊係統——容錯CAN進行。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

敏感單元其內部結構見。對不同的傳感器來說，敏感單元的製造材料有所不同。如，SD2的敏感單元由鋯鈦酸鉛製成；P2288由LiTaO3製成。這些材料再做成很薄的薄片，每一片薄片相對的兩麵各引出一根電極，在電極兩端則形成一個等效的小電容，圖中的PP2。因為這兩個小電容是做在同一矽晶片上的，而它們形成的等效小電容能自身產生極化，極化的結果是，在電容的兩端產生極性相反的正、負電荷。但這兩個電容的極性是相反串聯的。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

通常我們在AutoSetup之後，波形就會出現在屏幕上，然後就可以進行測量了，但AutoSetup並不能保證信號被高保真的捕獲，高保真捕獲信號是要素，否則後續的測量都冇有意義了，那麼我們如何才能更好的觀察波形呢，看完本文你就知道了。如何更好的觀察波形，本質上就是對感興趣的點進行重點測量、，如何高保真的捕獲波形，就要從示波器處理信號的過程開始說起。信號經過示波器前端電路處理之後，來到ADC進行模數轉換，接下來便要進行信號的重構還原了，這裡也就是本文的重點了，示波器的捕獲模式。