產品名稱：單相交直流標準源 電壓監測儀校驗台 生產廠家 多功能儀表校驗台

HN8001A三相交直流指示儀表，電測儀表檢定裝置 單相交直流標準源 電壓監測儀校驗台 生產廠家 多功能儀表校驗台

車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源，軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器（DSP）、複雜可編程邏輯陣列（CPLD）、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成，將係統、測試和信號高度集成，體積小，重量輕，可靠性極高，功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

如果檢測電阻在接地支路上，那麼方案就是個簡單的運放電路。一切都以地為參考，隻需特彆注意接地布局中的小電壓降就行了。但通常方法是將檢測電阻置於電源線中。為什麼？因為接地可能不可行（，通過底盤接地汽車電子產品），或者你可能不希望設備接地與供電接地不同（這可能導致接地環路和其它問題）。那麼，該怎麼做？顯而易見的方法是在檢測電阻兩端跨接一個差分或儀表放大器（inamp），但實際上這算不上好方法。為了準確檢測電流，通常需要極高的CMR（共模），既昂貴又容易漂移。
 技術參數：

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限：660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍：(0～120)%RG RG為量限,下同

準確度：0.05%RG

 交直流電流輸出

量限： 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0～120)%RG   RG為量限,下同；

準確度： 0.05%RG

     單相交直流標準源 電壓監測儀校驗台 生產廠家 多功能儀表校驗台當波形捕獲出來後很多工程師覺得波形占屏幕2格就可以很清晰了，冇必要將波形調到鋪滿屏幕格子去看。其實這是一個誤區，今天我們就來看看為什麼要讓波形鋪滿示波器屏幕的格子。2格顯示和儘量滿格顯示明顯的就是，波形被“拉長”了，也就是垂直檔位變小了，而垂直檔位的變化直接影響了垂直測量的準確性。這其中重要就是示波器8位ADC與垂直量測量的關係。尺子測量就比如用1米尺子和用10厘米的尺子去量1.6cm的物件，米尺可能量出來的就是2cm，或很難去估算，而10厘米的尺子量出來的就是1.6cm。頻率設置：在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz～70Hz，分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置：對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz；若交流源處於關閉狀態，則打開並輸出交流源，源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度，按【←】鍵可左移光標，按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

紅外熱像檢驗以其快速、非接觸、檢測結果形象直觀等技術優勢在電氣工程領域得到廣泛應用，也是檢測、診斷或預判電梯控製係統故障的新技術。電梯傳統檢測技術與紅外熱像檢測技術的比較電梯傳統電氣檢測技術大都是接觸式測量方法，需要測試電梯電氣係統中元件關鍵點的電流、電壓或其它參數，然後由檢測人員結合電梯電氣控製原理和故障現象進行判斷，才能診斷出電梯故障部位或元器件，一般地整個檢測過程耗費時間較長，而且要求電梯檢測人員具有很強的特種設備專業技能，同時還要具備電梯電氣原理圖、**回路元器件布列圖等電梯電氣係統詳細的資料。

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時，標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置；設置完畢，按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵，HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一：直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態，則打開並輸出直流源，若直流源已處於輸出狀態，則直接按量限百分比輸出相應幅度。

RSENSEESL模型此電感取決於所選的特定檢測電阻。某些類型的電流檢測電阻，金屬板電阻，具有較低的ESL，應優先使用。相比之下，繞線檢測電阻由於其封裝結構而具有較高的ESL，應避免使用。一般來說，ESL效應會隨著電流的增加、檢測信號幅度的減小以及布局不合理而變得更加明顯。電路的總電感還包括由元件引線和其他電路元件引起的寄生電感。電路的總電感也受到布局的影響，因此必須妥善考慮元件的布局，不恰當的布局可能影響穩定性並加劇現有電路設計問題。