產品詳情
  • 產品名稱:交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
可自動或手動檢驗電力係統中工頻電表(電壓表、電流表、功率表、頻率表、功率因數表、相位表)、單相交流電能表(選項)、三相交流電能表(選項)以及直流電壓、電流表的基本誤差。交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀
詳情介紹:

HN8001A三相交直流指示儀表,電測儀表檢定裝置 交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀

交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀車高平 13608980122/15689901059

輸出交直流電壓、電流、相位和功率均為高精度、高穩定度標準源,軟件校準。各項輸出均采用動態負載自動調整技術,降低了負載調整率。采用高速交流采樣、高速數字信號處理器(DSP)、複雜可編程邏輯陣列(CPLD)、大功率集成功放、嵌入式計算機係統設計而成,將係統、測試和信號高度集成,體積小,重量輕,可靠性極高,功能性極強。用於檢測數字儀表、指示儀表、電能表、互感器、數字測控裝置、變送器、交流采樣裝置

測量儀器的使用看零件圖紙時,必須了解測量要求和方法,規劃檢測方案或調出設計好的檢測程序。工件吊裝前,要將探針退回坐標原點,為吊裝位置預留較大的空間;工件吊裝要平穩,不可撞擊三坐標測量機的任何構件。正確安裝零件,安裝前確保符合零件與測量機的等溫要求,恒溫條件下,提前四個小時以上放入被測工件。建立正確的坐標係,保證所建立的坐標係符合圖紙的要求,才能確保所測數據準確。當編好程序自動運行時,要防止探針與工件的互相乾涉,故需注意要增加拐點。
 交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀技術參數:

整機有效精度 0.05級

交直流電壓輸出

量限:660V、380V、220V、100V、57.735V  

調節範圍:(0~120)%RG RG為量限,下同

準確度:0.05%RG

 交直流電流輸出

量限: 20A、5A、1A、0.2A

調節範圍:  (0~120)%RG   RG為量限,下同;

準確度: 0.05%RG

     交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀傳統的S參數並不能區分差模信號和共模信號,更不能反映差分傳輸線各模式的傳輸和不同模式的轉化特性,因此無法準確衡量一個差分平衡器件的性能。為完整表征一個差分平衡器件的特性,需要知道它在差模和共模激勵下的響應,以及在這兩種激勵下的模式轉換信息,以4端口的平衡參數為例,混合模S參數矩陣可以完整表征其特性指標。其中,混合模S參數用Sabxy的形式表示,前麵兩個下標分彆表示響應和激勵信號的模式,d代表差模信號,c代表共模信號,後兩位數字下標分彆表示響應和激勵的端口。交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀頻率設置:在源關閉狀態可通過鼠標選中液晶屏的頻率編輯框設置頻率。頻率設置範圍是40Hz~70Hz,分辨率為0.0001Hz 。超出範圍將會自動按頻率的值或者值輸出頻率值。也可通過麵板按鍵編輯器進行頻率設置:對交流源的頻率信號進行調節。按鍵編輯器顯示為F=××.××××Hz;若交流源處於關閉狀態,則打開並輸出交流源,源幅度為量限幅度。光標指示當前欲調節細度,按【←】鍵可左移光標,按【→】鍵可右移光標。確定好調節細度後旋轉編碼器可對頻率信號進行升/降調節

為保障電梯**運行,提高電梯動態監管和信息化水平,目前有關部門及電梯製造企業都逐漸要求電梯配備遠程監控係統。該係統通過安裝在電梯轎頂、機房的傳感器,采集電梯故障和維保信息,並通過GPRS傳輸設備將數據傳輸到電梯運行管理平台。GPRSDTU在電梯物聯網中的應用信息化管理滯後電梯故障頻出近年來,隨著城市建設的不斷發展,電梯數量也同步增長,但是一些問題也漸漸顯露出來:維修保養不到位,電梯經常出現故障。交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀

直流標準源參數操作

當用鼠標選中標準源視窗中〖交直流〗單選按鈕的〖直流〗選項時,標準源視窗將處於直流標準源狀態。此時所有交流源參數將處於變灰無效狀態。僅直流源參數可進行操作。

在直流標準源輸出前可以對直流標準源的量限進行設置;設置完畢,按下〖源輸出〗按鈕或【F1】鍵,HN8005B將輸出所設定的標準直流信號。

對於直流參數的設置與修改可以通過兩種方式:

方式一:直接使用【百分比鍵】操作。直流源將按當前選擇的量限百分比進行輸出。若直流源處於關閉狀態,則打開並輸出直流源,若直流源已處於輸出狀態,則直接按量限百分比輸出相應幅度。

列車以太網接口方案:國內地鐵線路中有一些線路已經和歐洲開始同步,在設備間配置以太網通訊。而列車中的以太網通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控製總線對比,有什麼優缺點呢?IEC61375-3-4-2014中規定了列車通信網絡中以太網通訊網絡的標準。此標準製定的主要原因是目前列車通訊的數據量劇增,而傳統列車總線無法滿足大數據量傳輸,所以采用以太網通訊,可以滿足數據的傳輸要求。交流采樣變送器檢定裝置儀表校驗儀 電壓監測儀校驗裝置 高質量供應 指示儀表校驗儀

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